KMC J7, новая модель отечественной автомобильной марки Kerman Motor Company, была представлена в Иране. Эта компания, входящая в концерн Kerman Khodro Group, начинала автомобильный бизнес с импорта автомобилей южнокорейской Daewoo, а затем сотрудничала с китайской JAC Motors. С этой целью был сформирован новый автомобильный бренд KMC, за которым скрываются ребрендинговые модели JAC.
Новый KMC J7 — это иранская версия китайского JAC J7 , то есть его модернизированная версия Sehol A5 Plus. Это универсал на переходе из сегмента С+ в сегмент D, то есть лифтбек длиной 4775 мм и колесной базой 2760 мм. Привлекательная модель была создана Даниэле Гальоне, бывшим дизайнером Alfa Romeo, а интерьер — работа Джанкарло Кончили, ранее работавшего в Lancia и Maserati.
KMC J7 оснащен 1,5-литровым турбобензиновым двигателем мощностью 172 л.с., работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд, максимальная скорость достигает 210 км/ч. Привлекательный внешний вид сочетается с интерьером с передними сиденьями со встроенными подголовниками. На приборной панели расположен вертикальный дисплей медиасистемы, а перед водителем — цифровая приборная панель.
Из рекламного отчета в отеле Esteghlal в Тегеране нельзя понять, является ли KMC J7 китайским автомобилем с ребрендингом или лифтбеком, сделанным в Иране из китайских запчастей. Саман Фирузи, исполнительный директор Kerman Motor Company, заявил на церемонии открытия, что его компания решила быть «независимой в производстве» , то есть «делать автомобиль, производство которого не зависит от иностранных партнеров» .
Непонятно, что скрывается за этой формулировкой, ведь нигде прямо не утверждается, что J7 производится компанией Kerman Motor Company.