Возможно, так было 40 лет назад, но все меняется
Старинная водительская мудрость гласит: самые безопасные места в машине — сзади, так как чаще всего аварии происходят при лобовом столкновении. И еще: правое заднее сиденье дальше всех от встречного движения и поэтому считается самым безопасным. Но статистика показывает, что эти предположения уже неверны.
Статистика безопасности задних сидений
Согласно исследованию немецкого UDV (Insurers Accident Study), травмы задних сидений почти так же серьезны в 70% сопоставимых случаев, как и травмы передних сидений, а в 20% случаев даже тяжелее. Также доля 10% травмированных пассажиров задних сидений на первый взгляд может показаться небольшой, но следует иметь в виду, что в большинстве автомобильных поездок пассажиры на задних сиденьях отсутствуют.
Сидячее положение и плохо пригнанный ремень
Для своего исследования UDV провел исследование и оценил статистику. По ее словам, пассажиры задних сидений чаще принимают сидячее положение, что приводит к более высокому риску получения травм в случае аварии. Например, пассажиры наклоняются вперед во время разговора или кладут ремень под руку. Как правило, пассажиры на заднем сиденье не так часто пристегиваются ремнем безопасности, как водитель или передний пассажир, что резко увеличивает риск получения травм.
Технологии безопасности
UDV также определил неадекватное оборудование для обеспечения безопасности задних сидений как одну из основных причин повышенного риска для задних сидений. Поскольку оборудование для обеспечения безопасности предназначено в первую очередь для передних сидений, задние сиденья иногда упускают из виду.
Пример: в то время как натяжители ремней, ограничители ремней или подушки безопасности являются стандартными для сиденья водителя или переднего пассажира, эта комбинация безопасности либо недоступна в более низких ценовых категориях (в зависимости от модели автомобиля), либо доступна только за дополнительную плату.
Подушки безопасности или шторки безопасности, которые простираются по всей длине автомобиля и защищают задних пассажиров, встречаются во все большем количестве автомобилей, но по-прежнему являются частью дополнительного оборудования, а не стандартным оборудованием.
Водитель или передний пассажир в большей безопасности?
Кстати, во многих моделях автомобилей системы безопасности по-прежнему ориентированы в основном на оптимальную защиту водителя — хотя, согласно исследованиям ADAC по авариям, в каждом третьем серьезном боковом ДТП столкновение происходит со стороны пассажира. Таким образом, место водителя можно оценить как самое безопасное место с точки зрения техники безопасности во многих моделях.
Исключение: дети
Дети являются исключением из этих результатов. По рекомендациям многих специалистов, они все же находятся в самом безопасном месте на заднем сиденье. Причина в том, что их приходится перевозить в детских креслах, а подушки безопасности для них контрпродуктивны или просто опасны. Именно этот факт делает задние сиденья автомобиля самыми безопасными для детей, многие исследования показывают, что (непопулярное) заднее сиденье посередине является самым безопасным, так как предлагает самую большую зону безопасности со всех сторон.