7 пар автомобилей, построенных на общих платформах
Когда-то крупные производители тратили миллиарды на создание новых модульных платформ и построенных на них моделей. Это привело к самым странным и безумным связям между разными моделями. Это может показаться абсурдным, но оказывается, что иногда «родственные» отношения между кардинально разными по философии и модельному ряду компаниями — это факт.
Что общего между Понтиаком и Тойотой? И можно ли обслуживать Smart у дилера Mitsubishi? Ответы на эти, а также на некоторые другие любопытные вопросы дает следующая подборка модельных пар.
Volvo V40 Cross Country — Форд Фокус 2
Само по себе сотрудничество Volvo и Ford вряд ли кого-то удивит. Шведский бренд принадлежал американскому производителю более 10 лет (с 1999 по 2010 год). Поэтому вторые поколения S40 и Focus (обе модели дебютировали в 2004 году) — это практически один и тот же автомобиль.
Однако, если копнуть глубже, мы найдем еще один интересный факт. Представленный в 2012 году V40 Cross Country (на тот момент компания уже принадлежит китайской Geely Automobile) базируется на модернизированной глобальной платформе Ford C1, лежащей в основе Focus. Есть небольшие отличия, например гидроусилитель руля, который заменили на электрический. Еще по теме:
Jaguar S-Type – Lincoln LS
История взаимоотношений концерна Ford Motor и компании Jaguar Cars еще более интересна, поскольку с 1990 по 2008 год британской маркой владели американцы. И несмотря на не особо подходящие времена, две компании выпускают ряд совместных моделей. И если родство Jaguar X-Type и Ford Mondeo общеизвестно, то о подробностях появления большого седана S-Type известно гораздо меньшему числу людей.
Дебютировав в 1999 году, «четырехглазый кот» был построен на платформе Ford DEW98, которую делит с седаном Lincoln LS (эта премиальная марка принадлежит Ford с 1922 года). Обе модели имеют одинаковую колесную базу и общий 3,0-литровый двигатель V6. Преемник S-Type – первое поколение седана XF (2008-2015 гг.) использует ту же платформу.
Додж Калибр – Митсубиси Аутлендер XL
Появление этого странного Dodge Caliber (это не хэтчбек и не кроссовер) приходится на довольно смутное время. В то время концерны Chrysler и Daimler уже рассматривали вопрос о разводе. Однако это приводит к удивительной коллаборации, ведь, несмотря на свой типичный американский вид, с точки зрения техники Калибр является чистокровным «японцем».
В основе модели лежит платформа GS, на которой построен кроссовер Mitsubishi Outlander XL, поступивший в продажу в 2006 году. Кроме того, «Калибр» получил бензиновые двигатели GEMA и бесступенчатую трансмиссию Jatco. Кстати, техническими близнецами Outlander можно считать еще две модели концерна Chrysler — Jeep Liberty и Jeep Compass.
Smart ForFour – Митсубиси Кольт (Z30)
Сотрудничество между Mitsubishi Motors и Daimler-Chrysler происходит еще раньше, и оно также дает хорошие результаты. Седан Smart ForFour, дебютировавший в 2004 году, представляет собой переработанный Mitsubishi Colt (поколение Z30). Единственное, что Daimler мог предложить в то время в качестве замены, — дизельный двигатель OM639 от Mercedes-Benz.
Обе машины производятся на заводе NedCar в Нидерландах, разделяя двигатели и роботизированную коробку передач. Однако, в отличие от Кольта, немецкая модель оставалась на конвейере только до 2006 года и была отправлена на пенсию.
Chrysler Crossfire – Mercedes-Benz SLK (R170)
В самом альянсе Daimler-Chrysler тоже происходят довольно любопытные вещи, рожденные идеей минимизации затрат, которая не всегда реализуется. Однако мало кто мог подумать, что Chrysler Crossfire, дебютировавший в 2003 году, использует платформу родстера Mercedes-Benz SLK первого поколения.
С технической точки зрения оба автомобиля полностью идентичны. Под дизайном, созданным американцем Эриком Стоддартом, скрываются двигатель и трансмиссия Mercedes-Benz, а также идентичная подвеска и дополнительное оборудование. Обе модели производятся на одном заводе Karmann в Оснабрюке (Германия).
Fiat 500 — Форд
Довольно любопытна ситуация с ностальгическим ремейком возрожденного в 2007 году Fiat 500. Пафосная малышка построена на платформе бюджетного Fiat Panda, которая также является основой второго поколения Ford Ka (2008-2016), причем обе машины производятся в польском городе Тыхы.
Несмотря на сильно переработанный экстерьер, интерьер обеих моделей практически идентичен — с типичным для моделей Ford селектором коробки передач и приборной панелью Fiat. Искать технические различия между двумя моделями — пустая трата времени.
Тойота Матрица – Понтиак Вайб
История последней пары близнецов в этом списке начинается еще в 1980-х годах. Тогда гиганты General Motors и Toyota договорились о создании совместного предприятия NUMMI (New United Motoring Manufacturing). Так уже в 1984 году с конвейера нового завода во Фримонте (Калифорния) сошел первый автомобиль — Chevrolet Nova. Вскоре после этого завод также начал сборку Toyota Corolla.
Одной из последних моделей, выпускаемых на японо-американском предприятии, является высокий хэтчбек Pontiac Vibe, построенный на платформе E140. Это полная копия Toyota Matrix. В 2010 году завод явно устал от обоих автогигантов, и купивший его Илон Маск воспользовался этим.
