первые партии аккумуляторов Blade компании BYD были доставлены на завод Tesla Gigafactory в Берлине, Германия. Берлинская гигафабрика — первая гигафабрика Tesla, использующая аккумуляторы BYD Blade. Ожидается, что первый Tesla , оснащенный батареями Blade, сойдет с конвейера не ранее конца августа и начала сентября.
С другой стороны, шанхайская гигафабрика Tesla не планирует использовать батареи BYD Blade в краткосрочной перспективе, по словам представителя шанхайской фабрики Tesla.
В настоящее время основными поставщиками аккумуляторов для Tesla являются LG Energy Solution, Panasonic и CATL . В прошлом году Tesla стала крупнейшим клиентом CATL, купив у CATL аккумуляторы на сумму 13 миллиардов юаней (1,9 миллиарда долларов США). В апреле этого года доля внутреннего рынка аккумуляторных батарей BYD в Китае выросла до 32,18%, в то время как CATL по-прежнему занимает первое место с долей внутреннего рынка 38,28%.
Производство Model Y на Gigafactory Tesla в Берлине
Пока что гигафабрика Tesla в Берлине в основном производит Tesla Model Y, а это означает, что батарея BYD Blade будет сначала установлена на Tesla Model Y.
Лиан Юбо сказал, что BYD будет поставлять аккумуляторы для Tesla в интервью в июне.
Ранее в июне этого года Лиан Юбо, исполнительный вице-президент BYD Group и президент BYD Automotive Engineering Research Institute, признался в интервью, что BYD будет поставлять аккумуляторы для Tesla. Но он не раскрыл конкретные сроки во время интервью. Он сказал: «Мы очень восхищаемся Теслой, мы также хорошие друзья с Илоном Маском, и мы собираемся немедленно поставить батареи ему (Тесла). Мы все друзья».
Слухи о сотрудничестве между BYD и Tesla восходят к августу 2021 года. В то время некоторые СМИ сообщали, что BYD поставит Tesla батареи Blade во втором квартале 2022 года и что автомобили Tesla, оснащенные батареями Blade, вступают в фазу испытаний. Эта новость не была подтверждена обеими сторонами в то время, пока Лиан Юбо публично не признала сотрудничество между двумя сторонами в интервью в июне этого года.