С 2019 года нынешнее поколение VW Polo, предназначенное для Латинской Америки , производится в Бразилии. Пятидверная малолитражка делит платформу MQB-A0 с европейской моделью, но оснащена системами безопасности «бразилец» гораздо скромнее. Кроме того, после прошлогоднего редизайна латиноамериканский Polo внешне немного отличается от своего европейского собрата.
Теперь Volkswagen представил в Бразилии квазиспортивную версию Polo GTS, которая спереди идентична европейскому GTI . Обе модели имеют одинаковый бампер (со встроенным светодиодным дневным ходовым огнем), маску и матричную оптику, а также аналогичные красные и световые полосы. Бразильский хот-хэтч также получил две выхлопные трубы и 18-дюймовые колеса.
Внутри Polo GTS во многом копировал другие версии, с добавлением спортивных сидений и богато украшенной красной строчкой и вставками. В список оборудования входят виртуальные приборы (10,25 дюйма), мультимедийная система с дисплеем 10,1 дюйма, климат-контроль с сенсорным блоком управления, беспроводная зарядка для смартфона, четыре подушки безопасности, система автоматического торможения, круиз-контроль и камера для вождения. , назад.
Volkswagen Polo GTS предлагается с турбированным бензиновым 4-цилиндровым двигателем 1.4 TSI мощностью 150 л.с. и 250 Нм в сочетании с классическим 6-ступенчатым автоматом. Заявлено, что Polo GTS будет достигать «сотни» за 8,3 секунды, максимальная скорость составляет 206 км/ч. Поразительно, что у топовой версии Polo нет двухтопливного варианта использования этанола, а единственным топливом является бензин. Бразильские дилеры VW уже принимают заказы на Polo GTS, «рекомендованная» цена которого составляет 145 790 реалов