В конце 1990-х и начале 2000-х Geely произвела два мини-пикапа и один мини-мини-фургон. Все они были основаны на хэтчбеке Geely Haoqing, который, в свою очередь, был основан на хэтчбеке Tianjin Xiali, который, в свою очередь, был основан на Daihatsu Charade.
Дайхатсу Шарада
Tianjin Xiali лицензировала платформу у Daihatsu, и они заработали много дополнительных юаней, передавая лицензии на платформу другим небольшим китайским автопроизводителям, включая Geely, которая в те дни все еще была очень маленькой.
Tianjin Xiali TJ700, в брошюре старинной фабрики.
У Tianjin Xiali также была лицензия на производство 3-цилиндрового двигателя Daihatsu 0,993 для Charade, и, естественно, поскольку он находится в Китае, они продавали этот двигатель всем, кто хотел, в том числе опять же Geely.
Хэтчбек Geely Haoqing на старинном заводском фото.
Geely превратила платформу и двигатель в серию Haoqing, а затем в серию Merrie.
Заводское фото. Сельская няня, 2-дверная одноместная кабина. Обратите внимание на модную складку на краю кровати!
Пикап получил красивое название «Сельская няня», а созданный на его основе мини-мини-фургон получил название «Городская няня». Пикап был двух видов: обычная двухдверная одинарная кабина и не очень обычная двухдверная двойная кабина.
Еще одно заводское фото, на котором Сельская няня едет по мосту без водителя!
Заводское фото. Сельская няня, 2-дверная двухместная кабина.
Последний был специально разработан, чтобы обойти правила, запрещающие сельским транспортным средствам ездить в центры городов. Geely надеялась, что дополнительное пространство позволит квалифицировать его как «легковой автомобиль», чтобы он мог въехать в центр города, и уловка, по-видимому, сработала, как и планировалось (!).
Обозначения: 2-дверная одноместная кабина Rural Nanny получила обозначение JL1010, 2-дверная кабина Rural Nanny с двойной кабиной HQ1010, а фургон Urban Nanny получила обозначение JL5010X.
Все три автомобиля были доступны с двумя двигателями:
1) 0,933-литровый 3-х горшечный Тяньцзинь-Сиали. Обозначение двигателя Tianjin-Xiali было TJ376Q. Geely дала двигателю собственное обозначение; JL376Q. Мощность составляла 51 л.с. и 75 Нм.
2) Четырехцилиндровый двигатель Toyota объемом 1,342 литра. Этот двигатель был получен от совместного предприятия Tianjin FAW-Toyota. Мощность составляла 84 л.с. и 122 Нм.
Сельская няня 2-дверная одноместная кабина. На обратной стороне написано: Zhonghuo Geely, China Geely, с логотипом Geely посередине.
Сельская няня 2-дверная одноместная кабина: 3965/1640/1434, колесная база 2340. Спальное место: 1530/1330/370. Снаряженная масса составляла 940 кг, а максимальная нагрузка — 430 кг.
Городская няня: 3965/1640/1635, колесная база 2340. Кровать: 1530/1330/1000. Снаряженная масса составляла 940 кг, а максимальная нагрузка — 300 кг.
Я понимаю, что цифры немного странные, снаряженная масса Nanny должна быть немного ниже, а максимальная нагрузка должна быть примерно такой же, но это официальные цифры, предоставленные Geely, и они лучшие, что у меня есть.
Сельская няня 2-дверная с двойной кабиной: 3955/1600/1420, колесная база 2340. К сожалению, я не знаю размер кровати, но она примерно на 30 сантиметров короче, чем в версии с одинарной кабиной. Снаряженная масса снова оценивается в 950 кг, а максимальная нагрузка — в 430 кг.
Производство пикапов и мини-фургонов закончилось в 2006 году, и после этого Geely больше не возвращалась к производству пикапов, хотя и демонстрировала различные концепты пикапов. Жаль, что на самом деле существует огромный рынок для таких автомобилей не только в Китае, но и во всем остальном нашем большом мире.