Интерес покупателей к нетрадиционному субкомпактному кроссоверу Kia Soul давно угас. В Европе доступна только электрическая версия Soul EV, а плохие продажи привели к тому, что модель была снята с внутреннего южнокорейского рынка. Однако покупателей в США и Канаде по-прежнему хватает, поэтому американское подразделение Kia представило модернизированную версию Soul третьего поколения.
Главное изменение — окончание эксперимента с «двухэтажной» световой оптикой, а это значит, что у Kia Soul теперь «обычные» фары, то есть в одном элементе. Как и прежде, в стандартную комплектацию входят галогеновые фары головного света, а в качестве опции предлагается светодиодная оптика, в том числе светодиодные противотуманки, выполненные в виде узких горизонтальных полос в нижней части бампера. Бампера также новые, заменена решетка радиатора, расширена гамма цветов кузова.
В салоне изменений меньше. Кнопки на руле имеют другую форму, а органы управления кондиционером теперь имеют белую подсветку. Стоит добавить, что версия Soul GT-Line имеет сплющенный внизу руль.
В США модельный ряд сократился, так как убраны две версии — самый мощный турбобензиновый 1.6 T-GDI (204 л.с.) в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач DCT с двойным сцеплением, как и квази- внедорожный «икс-лайн». Так, Киа Соул 2023 года предлагается американцам исключительно в версии с бензиновым атмосферником 2.0 MPI (149 л.с.), вариаторной трансмиссией и передним приводом.
В США обновленный компакт доступен в четырех комплектациях — базовых LX и S с матово-черной решеткой радиатора с хромированными рамками и 16-дюймовыми колесами, а также GT-Line и EX, которые имеют блестящие элементы на «решетке». " и колесные диски диаметром 18 и 17 дюймов.
Самая дешевая Soul LX имеет мультимедийную систему с 8-дюймовым тачскрином, цифровыми приборами и кондиционером. В список стандартного оборудования теперь входят системы автоматического торможения (может распознавать пешеходов) и удержания в полосе движения. Начиная с комплектации S, Soul получает мультимедиа с 10,25-дюймовым экраном, двухзонный климат-контроль и беспроводную зарядку смартфона.
В арсенале топовой версии EX также есть подогрев передних сидений (опция для GT-Line), а адаптивный круиз-контроль доступен только за доплату для GT-Line. Цены выросли на 500-700 долларов, поэтому за рестайлинговый Soul в США просят от 19 790 до 24 090 долларов (36 800-44 800 км), к которым надо добавить налог и транспортировку.