Выпущенный 20 лет назад хот-хэтч с 6-цилиндровым двигателем произвел фурор на рынке
У каждой автомобильной марки есть модели, которые по каким-то причинам выделяются на фоне остальных и приобретают культовый статус. У Volkswagen, конечно же, это Beetle и Golf, особенно Golf GTI.
Ровно 20 лет назад немецкая компания выпустила одну из самых спортивных компактных моделей в мире — Golf R32, и она стала мечтой поклонников марки. С его 3,2-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 241 л.с. это был самый мощный Golf из когда-либо созданных, и он, к удивлению даже боссов марки, стал настоящим бестселлером на рынке.
Хот-хэтч на базе Golf IV был продан почти в 3 раза больше, чем ожидалось. Volkswagen планировал выпустить 5000 единиц модели, но к 2004 году, когда R32 сошел с конвейера, было продано более 12000 единиц. Успех привел компанию к выпуску версии R32 Golf V, мощность которой теперь составляет 250 л.с.
По внешнему виду R-версия мало чем отличается от стандартного Golf IV, который также доступен с мощностью 75 л.с. Есть улучшения и в салоне, куда добавились алюминиевые вставки, удобные спортивные сиденья и перфорированная приборная панель вверху.
Хот-хэтч комплектуется 6-ступенчатой коробкой передач — механической или DSG, и это одна из первых моделей Volkswagen, на которую устанавливается второй вариант. Благодаря стандартному полному приводу Golf R32 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды , а звук двигателя особенно впечатляет. Он сочетается с отличной управляемостью, и это делает этот автомобиль еще более примечательным.
Однако все это является причиной высокой цены автомобиля даже через 20 лет после его появления на рынке. Сохранившиеся экземпляры модели продаются примерно за 30 000 евро. , может служить утешением для фанатов недавно показанный юбилейный Golf R 20 Years, опирающийся на 2,0-литровый турбомотор мощностью 333 л.с. стоит в два раза дороже..