Электрический T10X будет доступен в версиях с одним и двумя двигателями.
Турецкая компания TOGG объявила, сколько будет стоить электрический кроссовер T10X: цены варьируются от 953 000 турецких лир (около 50 200 долларов) до 1,215 миллиона лир (около 64 000 долларов). В конце прошлого года цены прогнозировались от 43 000 до 54 000 долларов.
Предварительные заказы стартуют сегодня, и кроссоверы поступят в продажу сначала внутри страны, а затем поступят в продажу в странах ЕС, начиная с Германии и Франции.
TOGG T10X будет доступен в версиях с одним и двумя двигателями и запасом хода до 523 км. Пока он доступен только с одним двигателем, но есть выбор аккумулятора. Полноприводный вариант будет выпущен позже.
Турецкая компания TOGG (Türkiye'nin Otomobili Girishim Grubu) была основана в 2018 году для производства электромобилей. В 2019 году были показаны концепты кроссовера и седана, а осенью 2022 года было запущено производство первой модели новорожденного бренда. Как сообщают местные СМИ, индекс T10X означает следующее: T — это Togg и Türkiye (Турция), 10 — сегмент C (следующие модели будут иметь обозначения 6, 8 и 12, то есть A, B и D-классы), и X означает кроссовер.
Над дизайном концептов TOGG работало ателье Pininfarina , и в целом серийный кроссовер повторил своего предшественника, хотя внешний вид был упрощен. Например, серийная модель имеет традиционные наружные зеркала заднего вида вместо камер и обычные дверные ручки вместо выдвижных. Внутри — панель шириной во всю переднюю панель, ниже центральных дефлекторов монтируется еще один экран.
T10X основан на модульной платформе, заявленной как собственная разработка. По габаритам модель TOGG приближается к Volkswagen ID 4 и Skoda Enyaq iV — длина составляет 4599 мм, ширина — 1886 мм, высота — 1676 мм. При этом турецкая модель значительно превосходит «европейцев» по колесной базе – 2890 мм против 2765 мм. Объем багажника составляет 441 л, а со сложенными задними сиденьями второго ряда – 1515 л.Модель имеет колеса размером 17, 18 или 19 дюймов.
На первом этапе кроссовер предлагался только с задним приводом от электродвигателя мощностью 218 л.с. (350 Нм). У обычных версий аккумулятор емкостью 52,4 кВтч, а у топового T10X — аккумулятор емкостью 88,5 кВтч.
Заявленный запас хода на одном заряде — 314 и 523 км соответственно (по циклу WLTP). Автомобиль с базовой батареей разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунды, с большей дальностью — за 7,8 секунды. Максимальная скорость одинакова для всех версий — 185 км/ч.
Позже появится TOGG T10X с полным приводом, то есть с двумя электродвигателями, которые вместе выдают 435 л.с. и 700 Нм. Утверждается, что такой внедорожник будет разгоняться до 100 км/ч за 4,8 секунды.
В список стандартного оборудования входят уже упомянутые экраны, двухзонный климат-контроль, семь подушек безопасности, камера заднего вида, круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе. Дорогие версии имеют кожаный салон, подогрев передних сидений, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и систему контроля слепых зон. Опции включают панорамный люк и подогрев задних сидений.
TOGG планирует построить 20 000 единиц в этом году. Компания заявляет, что, подключившись к одной из ее зарядных станций Trugo, владельцы могут зарядить аккумулятор с 20% до 80% всего за 30 минут.
