Новая технология не только снижает загрязнение окружающей среды, но и делает их более долговечными.
Автомобильные шины остаются вне поля зрения большинства экологов, одержимых выхлопом двигателя внутреннего сгорания. Но правда в том, что шины также являются источником серьезного загрязнения – во-первых, при их производстве, которое поглощает много энергии, воды и сырья , а во-вторых, на дороге, когда из них выделяются мелкие частицы.
Однако теперь немецкий гигант Continental решает обе проблемы с помощью своей новой технологии ContiRe:Tex — той самой, которая принесла компании звание «Производитель года» по результатам последней международной премии Tire Technology International — самой престижной в этом секторе. .
Технология Re:Tex не только экономит материалы, энергию и вредные выбросы при производстве, но и в сочетании с другими решениями продлевает срок службы шин. И самое удивительное, что от оригинальной идеи до серийного производства она была доведена всего за несколько месяцев , а в 2022 году уже массово внедрена в шины серий Premium Contact, EcoContact и All-Season Contact.
Это имеет двоякое преимущество: во-первых, это экономит масло и выбросы при производстве первичного полиэстера, потому что для его переработки требуется гораздо меньше энергии. А во-вторых, находит применение выброшенным бутылкам, которыми иначе забиваются свалки разлагающимся мусором.
Бутылки очищают, переплавляют и превращают в гранулы, из которых создается сетка из полиэфирных нитей, необходимая для производства шин. В процессе отсутствуют промежуточные химические стадии, а значит, и дополнительные вредные выбросы.
Конечный продукт ничем не уступает полиэфирным волокнам и выдерживает все испытания на внутреннее давление, большие нагрузки и высокие температуры. Фактически, Continental впервые протестировала их в громкой гонке Extreme E по бездорожью.
Эта технология в сочетании с другими инновациями помогает немецкой компании использовать в среднем на 55 % меньше воды и на 17 % меньше энергии , чем в среднем по отрасли.