От маленького Гола до гигантского Вилорана, эти интересные автомобили не продаются в Европе
Volkswagen – один из производителей с самым большим модельным рядом. В него входят внедорожники, кроссоверы, универсалы и седаны, которых намного больше, чем мы можем себе представить. Выбор того, какие модели предлагать в Европе, является чисто коммерческим, так как он связан со вкусами потребителей в стране.
Компактные модели, например, более распространены на Старом континенте, в то время как на других рынках, таких как Китай и Северная Америка, потребители хотят автомобили большего размера. И производитель делает все возможное, чтобы удовлетворить их желания. Вот несколько интересных моделей, которые мы не можем увидеть на дорогах не только нашей страны, но и Европы.
Фольксваген Голд
В данном случае орфографической ошибки нет. Это не Гольф, а Гол — малолитражка, продаваемая в Южной Америке. Он также доступен в кузовах седан и пикап и особенно популярен в Бразилии и Аргентине. Он основан на платформе PQ24 старых Polo и Fox и доступен с 1,0- и 1,6-литровыми бензиновыми двигателями мощностью от 76 до 120 л.с.
Фольксваген Таос
В некотором смысле Taos является эквивалентом Tiguan для некоторых рынков по всему миру, включая Северную Америку. При длине 4,46 метра и колесной базе 2,69 метра он напоминает Tiguan и Seat Ateca. Он доступен с передним или полным приводом 4Motion, а под его капотом стоит 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 158 л.с., который отличается от европейского 1,5 TSI.
Фольксваген Виртус
Название может ввести вас в заблуждение, поскольку Virtus Bologna — чемпион Италии по баскетболу среди мужчин. Эта модель не имеет ничего общего с Апеннинами, так как представляет собой седан, построенный на платформе MQB-A0, используемой Seat Ibiza (MK6), Audi A1 (MK2) и Volkswagen Polo (VI). Модель продается в Бразилии, Аргентине, Мексике и Индии с линейкой двигателей от 3-цилиндрового 1,0 TSI (118–130 л.с.) до 1,4 TSI (150 л.с.). Также есть версия с атмосферным 1.6 MSI мощностью 110 л.с.
Фольксваген Ламандо Л
Если в Европе седаны сдают позиции в борьбе с кроссоверами и внедорожниками, то в Китае они по-прежнему пользуются повышенным спросом. Среди них Lamando L — большой седан длиной 4,78 метра и колесной базой, которая на 5 см длиннее стандартного Lamando (еще одна модель, разработанная только для Китая и производная от Jetta). Седан использует платформу MQB Evo, которая базируется на Golf, Skoda Octavia и Seat Leon и имеет весьма специфический внешний вид, так как имеет детали от Arteon. Двигатели 1.4 TSI мощностью 150 л.с. и 2.0 TSI мощностью 190 л.с.
Фольксваген ID.6
ID.6 — самый большой электрический Volkswagen в мире, выпущенный специально для китайского рынка. Внедорожник использует платформу MEB и имеет длину 4,88 метра, что примерно на 30 см больше, чем у ID.4. Доступна версия с 7 посадочными местами, а аккумуляторы имеют емкость 58 или 77 кВт/ч. Мощность силового агрегата составляет 180, 204 и 305 л.с., а пробег составляет от 436 до 588 км. В гамме также есть кросс-версия, предназначенная для бездорожья, а также спортивная версия ID.6 X.
Фольксваген Атлас/Терамонт
Оба названия относятся к одной и той же модели, которая входит в число самых впечатляющих внедорожников Volkswagen. Он продается в Северной Америке, на Ближнем Востоке, в Африке, Мексике, России, Китае, Чили и Колумбии, а также доступен в 7-местном варианте длиной 5,04 метра. Двигатели разные в зависимости от рынка, в том числе 2.0 TSI мощностью 238 л.с. и 3.6 VR6 FSI мощностью 280 л.с. Оба сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В Китае 6-цилиндровая версия развивает 299 л.с. и оснащен 7-ступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением.
Фольксваген Талагон
Мы остаемся с просторными внедорожниками, где находится Talagon, модель, сделанная исключительно для Китая совместным предприятием FAW-Volkswagen. Этот автомобиль прочно ассоциируется с Atlas, с которым у него много общих компонентов. Однако он еще больше — длина 5,15 метра и колесная база 2,98 метра. Предлагаемые двигатели 2.0 TSI мощностью 186 и 220 л.с., а также 2.5 VR6 мощностью 300 л.с.
Фольксваген Вилоран
Когда дело доходит до размера и объема, Viloran нельзя упустить. Разработанный только для Китая, этот минивэн в форме кроссовера является разработкой совместного предприятия SAIC-Volkswagen. Имея длину 5,35 метра и колесную базу 3,18 метра, Viloran является самой крупной моделью, когда-либо выпускавшейся немецкой компанией на универсальной платформе MQB. Однако его двигатели относительно слабы для таких размеров – 2.0 TSI, развивающие 186 и 220 л.с., сочетающиеся с передним приводом.