Смотрите реальный случай с LADA, но это касается всех автомобилей
Замена масла в двигателе – одно из самых важных дел в эксплуатации автомобилей и производиться она должна согласно предписаниям производителей – как по пройденным километрам, так и по типу масла. Но что, если вы проедете 45 000 км? Посмотрите на реальный случай, из Беларуси, но машины везде одинаковые и результат будет один.
Владелец LADA Vesta несколько месяцев откладывал замену масла, а в один прекрасный момент совсем забыл и проехал около 45 000 км. Но настал момент, когда он заметил "странную работу двигателя". Затем он попадает в официальный сервисный центр, где, разбирается двигатель и перед сервисными специалистами открывается «ужасная картина». На вопрос, как такое вообще могло произойти, владелец растерянно разводил руками и сказал, что ездил на нескольких машинах и забыл, что именно эта не обслуживается.
Стоит отметить, что общий пробег автомобиля приближался к 200 000 км. Невероятно, но двигатель не "стучал".
Что будет с двигателем, если долго не менять масло?
Есть люди, которые недооценивают важность замены масла и ездят 15 000-20 000 км. Есть те, кто делает ставку на специальное моторное масло пролонгированного действия, но важно понимать, что даже самые лучшие присадки в масле выполняют свою функцию строго определенный период времени. И уж никакое масло не может прослужить 30 000-40 000 км. Даже если предположить, что такое испытание двигатель выдержит, то масляный фильтр уж точно на это не рассчитан. Но почему люди проезжают больше миль, а двигатели работают дольше?
Во-первых, чем меньше общий пробег автомобиля, тем больше его ресурс. Грубо говоря - если новый двигатель проходит 20 000 км на одном масле, это история, которая может хорошо закончиться. И совсем другое дело, если пробег приближается к 100 000 км – в этом случае последствия для автомобиля более серьезные, значительно сокращается ресурс двигателя на фоне общего износа. Если такой мотор вообще не перестанет работать.
Второе – имеет значение качество масла в двигателе. И чем она хуже, тем быстрее изнашивается двигатель, ведь внутри него появляются отложения, изнашиваются отдельные элементы.
Что происходит с маслом при разном пробеге?
15 000 км – масло темнеет, присадки исчерпывают свой ресурс и перестают работать. Масло просто превращается в вещество с плавающим в нем мусором, но при этом не теряющее своих смазывающих свойств.
20 000 км – масло темнеет еще больше и, загустев, забивает масляный фильтр. Поскольку прокачать через него масло не получается, система открывает перепускной клапан и начинает проталкивать внутрь себя нефильтрованное масло, которое закупоривает масляные каналы. Относительно новый двигатель может не издавать посторонних звуков и продолжать работать ровно, но это не значит, что проблемы начались не внутри него.
30 000 км – загустевшее масло приобретает другую консистенцию. Особенно это критично для двигателей с гидрокомпенсаторами. Изнашиваются втулки распределительных валов и кулачки, так называемое масло окончательно теряет свои смазывающие свойства. Двигатель перегревается, втулки прикипают к коленчатому валу, двигатель «глохнет».
40 000 км и более - масла в двигателе просто нет, вместо него черный пластилин со сгустками. Мотор "умер".
Вероятно, будут и истории о том, как на одном масле машина проехала даже 70 000 км. Да, иногда это может быть правдой, хотя это вопреки всякой логике, но все же – многое зависит от двигателей, их ресурса и года выпуска автомобиля. Но то, что истории с какими-то такими "вечными" двигателями можно рассказывать, вовсе не означает, что это можно делать всегда.
Случай с этой LADA, проехавшей на одном масле 45 000 км, — это, с одной стороны, история невероятной долговечности двигателя. С другой стороны, подтверждение того, что масло нужно менять чаще, если вы планируете долго ездить на машине. Потому что эти километры могут стать последними.
Когда менять масло?
Правило «золотого сечения» в обслуживании автомобилей – замена масла каждые 7-8 000 км но не более 10 000 км пробега. Некоторые марки позволяют и 15000, но при условии, что замена будет производиться в фирменном сервисе и масло будет оригинальным.
