Эксперты назвали 25 моделей с наибольшим количеством повреждений
Модели внедорожников — отличный семейный транспорт, с просторным салоном и высокими сиденьями. Однако они не равны, когда дело доходит до надежности, и никто не будет рад столкнуться с такой проблемной моделью. Именно поэтому эксперты британского издания What Car? с помощью компании MotorEasy провели опрос для сбора реальной информации.
С этой целью было опрошено 24 297 автовладельцев, которые раскрыли информацию о 248 моделях 32 марок. Их владельцы должны были сообщить, были ли проблемы с их автомобилем за последние два года , указав, в чем именно заключалась проблема и как долго автомобиль находился в эксплуатации .
Эта информация используется для создания уникальной оценки надежности , которая позволяет ранжировать модели по надежности. В список входят небольшие внедорожники, семейные внедорожники, большие внедорожники и роскошные внедорожники до пяти лет.
25. Nissan Qashqai дизел (2014-2021)
Рейтинг надежности - 90,3%
Дизельный Qashqai гораздо более подвержен проблемам, чем бензиновый: 28% дизельных двигателей выходят из строя по сравнению с 19% бензиновых. Основными виновниками являются аккумулятор, кузов и электрика вне двигателя, но в большинстве случаев проблемы решаются быстро. Три четверти автомобилей были отремонтированы в течение дня, а 70% повреждений устранены бесплатно, в остальном счет не превышал 500 фунтов стерлингов.
24. БМВ Х5 (2013-2018)
Рейтинг надежности - 90,0%
Проблемы с электрикой больше всего беспокоят владельцев старых X5, на их долю приходится 16% всех поломок. Всего было отремонтировано 24% автомобилей, владельцы жаловались на проблемы с выхлопом, коробкой передач и рулевым управлением. Пребывание в сервисном центре длилось неделю у 75% автомобилей, при этом у 50% ремонт был по гарантии. Остальные владельцы заплатили от 50 до 300 лир.
23. Дачия Дастер (2013-2018)
Рейтинг надежности - 89,8%
Каждый пятый владелец Duster сообщает о неисправности своего автомобиля, ссылаясь на электричество, не связанное с двигателем, как на самую большую головную боль. Также есть проблемы с тормозами, электрикой двигателя и выхлопом. Ни одна машина не сломалась, а треть проблем устранили в течение дня. Хотя Dacia и ее дилеры несли только 50% расходов, счета за ремонт для тех, кто должен был платить, не превышали 200 фунтов стерлингов.
23. Сеат Таррако (2018-настоящее время)
Рейтинг надежности - 89,8%
30% владельцев Tarraco сообщают, что их машина сломалась. Проблемы возникали в самых разных областях, включая кузов, двигатель, выхлопную систему и немоторную электрику. Почти 40% автомобилей ремонтируются более недели, а счета за ремонт новой модели высоки. В то время как Seat покрыл 85% стоимости ремонта, 8% владельцев заплатили от 501 до 750 фунтов стерлингов.
21. Volvo XC40 бензин (2017-настояще)
Рейтинг надежности - 89,6%
Владельцы XC40 сообщают, что у 20% их автомобилей были проблемы с тормозами, кузовом и рядом электрических систем, вызывающих наибольшую головную боль. Хотя Volvo покрыла стоимость ремонта на три четверти, некоторые владельцы получили счета на сумму более 500 фунтов стерлингов, а небольшому проценту пришлось заплатить 1500 фунтов стерлингов или более.
20. БМВ Х1 дизель (2015-2022)
Рейтинг надежности - 89,2%
У дизельных X1 отказов было чуть больше, чем у бензиновых — 18% против 17%. Однако ремонт занимает гораздо больше времени и стоит дороже. Наиболее распространенными проблемами являются двигатель и недвигательная электрика, за которыми следуют аккумулятор, кузов и двигатель. Четверть автомобилей провела в эксплуатации более недели и только 44% работ было выполнено бесплатно. Некоторым владельцам дизельных XC40 выставили счета на сумму от 1001 до 1500 фунтов стерлингов.
18. Peugeot 3008 бензин (2017 г.-до момента)
Рейтинг надежности - 88,3%
Бензиновые копии 3008 более надежны, чем дизели, но ни один из них не обладает лучшей надежностью. 29% бензиновых 3008 вышли из строя по сравнению с 40% дизелей. Основными виновниками являются кузов и электрические системы. Почти половина автомобилей вышла из строя в течение недели, и хотя Peugeot оплатила 76% ремонта, 16% владельцев были вынуждены выложить 1000 фунтов стерлингов и более.
17. Рено Каптур (2019-настоящее время)
Рейтинг надежности - 87,9%
Хотя с проблемой столкнулись только 19% владельцев Captur, она надолго вывела их автомобили из строя. Ремонт 80% автомобилей занял больше недели. Наиболее распространенные жалобы связаны с электрическими системами, кроме двигателя, за которыми следуют аккумулятор, тормоза и коробка передач. Renault покрыла счета за ремонт 80% владельцев, а оставшиеся 20% заплатили от 751 до 1000 фунтов стерлингов.
16. Audi Q3 (2018-н.в.)
Рейтинг надежности - 87,4%
Проблемы коснулись 43% владельцев Q3, причем больше всего проблем вызывали различные электрические компоненты, за которыми следуют кузов, тормоза и топливная система. Для 50% автомобилей ремонт занял более недели. И хотя было покрыто 86% расходов, 14% владельцев заплатили от 501 до 1000 фунтов стерлингов.
15. Range Rover Evoque (2019-настоящее время)
Рейтинг надежности - 86,1%
Последний Evoque оказался не самым прочным внедорожником: 36% автомобилей выходят из строя. Больше всего проблем с электрикой, за ними следуют проблемы с кузовом и информационно-развлекательной системой. Для 1/3 автомобилей ремонт длился более недели. Единственная хорошая новость заключается в том, что Land Rover позаботился о счетах за 96% проблем.
14. Range Rover Sport (2014-настоящее время)
Рейтинг надежности - 85,6%
Проблемы с электрикой являются наиболее распространенными среди владельцев Range Rover Sport, на различные системы приходится 19% всех отказов. Также есть претензии к кузову, двигателю, салону и информационно-развлекательной системе. В целом 38% зарегистрированных автомобилей сломались, а 33% из них провели в гараже более недели. Хотя 86% проблем решаются бесплатно, некоторым владельцам приходится выставлять счета на сумму от 501 до 1500 фунтов стерлингов.
13. Рендж Ровер (2013-настоящее время)
Рейтинг надежности - 85,2%
По сравнению с Range Rover Sport у Range Rover было меньше проблем — 23% автомобилей, но их устранение занимает много времени. 30% автомобилей вышли из строя более семи дней, а 60% ремонтировались до недели. Единственным спасением является то, что Land Rover и его дилеры покрыли стоимость всех ремонтных работ. Наиболее частые жалобы связаны с кузовом, двигателем и салоном.
12. Джип Ренегат (2015-настоящее время)
Рейтинг надежности - 84,0%
У Renegade было гораздо больше неисправностей, чем у любого другого автомобиля в нашем исследовании; 60% автомобилей, о которых нам говорили, вышли из строя. У 46% автомобилей были проблемы с электрикой, у 20% — проблемы с кузовом и у 13% — неисправные информационно-развлекательные системы. Jeep и его дилеры оплатили весь ремонт, но на то, чтобы починить почти треть машин, им потребовалось больше недели.
11. Пежо 2008 (2013-2019)
Рейтинг надежности - 83,6%
Только 19% автомобилей 2008 модельного года ломаются, но ремонт идет медленно. В 30 % случаев автомобили находились в мастерской более 7 дней, а в 50 % на ремонт ушло до недели. Только 40 % работ были выполнены бесплатно, в результате чего оставшиеся владельцы получили счета до £ 750. Проблемные области включали аккумулятор, тормоза, двигатель и его электрические системы, а также информационно-развлекательную систему.
10. Ниссан Джук (2010-2019)
Рейтинг надежности - 82,9%
Juke не только часто ломается, но и ремонтировать его дорого. У 35% автомобилей возникли проблемы с аккумулятором, корпусом двигателя и подвеской. Только 68% неисправностей были устранены бесплатно, в результате чего 10% владельцев получили счета до 750 фунтов стерлингов, а 15% заплатили более 1500 фунтов стерлингов.Треть автомобилей провела в эксплуатации более недели.
9. Jaguar E-Pace (2017-настоящее время)
Рейтинг надежности - 82,9%
42% владельцев E-Pace сообщили о неисправности своих автомобилей, при этом двигатель и кузов были наиболее распространенными проблемными зонами. Есть также проблемы с кондиционером, выхлопом и электрикой снаружи двигателя. Ремонт был мучительно медленным: 54% пациентов восстанавливались более недели. В 98% случаев затраты гарантийные, а в остальных не превышают 500 лир.
8. Ford Kuga PHEV (2019-настоящее время)
Рейтинг надежности - 82,7%
Гибридная версия последнего Kuga с подключаемым модулем гораздо более подвержена проблемам, чем ее бензиновый аналог: 40% Kuga PHEV вышли из строя по сравнению с 10% автомобилей с LPG. Проблемы с аккумулятором возникают чаще всего - в 27% случаев. Сообщалось также о повреждении электрической системы, кондиционера и информационно-развлекательной системы. Хорошая новость заключается в том, что Ford покрывает 89% стоимости ремонта, но в 90% случаев ремонт автомобилей занимает больше недели.
7. Audi Q5 бензин (2008-2017)
Рейтинг надежности - 81,5%
Бензиновые версии предыдущего поколения Q5 были лишь незначительно более надежными, чем дизели — 40% бензиновых двигателей вышли из строя по сравнению с 44% дизелей. У бензиновых автомобилей было больше проблем с электрикой — у 20% неисправных автомобилей была неисправна электрическая система, кроме двигателя, у 20% были проблемы с аккумулятором и у 13% — с информационно-развлекательной системой. Все проблемы устраняются бесплатно, но более 50% автомобилей остаются в мастерской не менее недели.
6. Land Rover Discovery Sport (2014-н.в.)
Рейтинг надежности - 80,8%
Владельцы сообщили о неисправностях в 36% Discovery Sport, причем наиболее распространенными были проблемы с кондиционером и электрикой двигателя, за которыми следовали сам двигатель и кузов. Три четверти автомобилей были отремонтированы бесплатно, но 5% стоили 1000 фунтов стерлингов и более. 20% автомобилей ремонтировались более недели.
5. Рендж Ровер Эвок (2011-2019)
Рейтинг надежности - 78,8%
В оригинальном Evoque было много ошибок, на исправление которых требовалось время. В 35% случаев отказы были в электрической системе вне двигателя или в аккумуляторе, при этом половина ремонтов длилась более недели. Ремонт у большинства был по гарантии - 81%, но больше остальных заплатили более 1500 фунтов стерлингов.
4. Ниссан Х-Трейл (2014-2022 гг.)
Рейтинг надежности - 75,8%
32% владельцев модели сообщили о проблемах, которые насчитывают 14 различных категорий. В 17% ремонтов сумма превышала 1500 фунтов стерлингов. В 75% случаев поврежденные автомобили ремонтировались менее чем за неделю.
3. Пежо 3008 дизель (2017-н.в.)
Рейтинг надежности - 74,4%
Дизели 3008 более подвержены проблемам, чем их бензиновые и гибридные братья и сестры: 40% отказов по сравнению с 27% для двух других видов топлива вместе взятых. На проблемы с подвеской приходилось 18% случаев, затем следовали тормоза, выхлопная система и внемоторное электрооборудование. Хотя 83% автомобилей были отремонтированы бесплатно, некоторые владельцы заплатили более 1500 фунтов стерлингов. В 70% случаев автомобили ремонтируются менее чем за неделю.
2. Ауди Q5 дизель (2008-2017)
Рейтинг надежности - 73,4%
Проблемы с подвеской были главной головной болью владельцев дизельных Audi Q5, на их долю приходилось 38% всех поломок. Также есть претензии к электрическим системам двигателя и не только, кузову и тормозам. Худшая новость заключается в том, что 31% владельцев должны были заплатить, а 8% из них столкнулись со счетами от 1001 до 1500 фунтов стерлингов. В 30% случаев ремонт длился более 7 дней.
1. Ленд Ровер Дискавери (2017-н.в.)
Рейтинг надежности - 70,7%
Надежность — не сильная сторона Land Rover: у бренда в списке 6 моделей, а Discovery — худшая из них. Проблемы чаще всего затрагивают кузов (18%), а также электрическую систему вне двигателя, 12-вольтовую батарею, кондиционер, тормоза, топливную систему, информационно-развлекательную систему и подвеску. Только 71% ремонтов находится на гарантии, а в 5% случаев стоимость ремонта составляет от 1001 до 1500 фунтов стерлингов. Почти половина разбитых автомобилей - 47% - провела в ремонтной мастерской более недели.