Обычно они идут в комплекте со специальным ключом, чтобы их можно было быстро демонтировать.
Многие автомобили имеют пластиковые колпачки на болтах или гайках на колесах. Они выполняют лишь декоративную функцию, но могут доставить водителю ряд серьезных проблем. Рассказываем, почему их нужно снимать с болтов.
Обычно такие колпачки идут в комплекте со специальным ключом, чтобы их можно было быстро снять. Но этот ключ часто теряется или ломается, и зимой он не поможет. На колеса налипает снежно-водяная жижа, которая замерзает и «запечатывает» колпак. Настолько, что приходится брать плоскогубцы, чтобы быстро демонтировать эти «украшения». Кстати, точно так же колпаки снимаются при установке покрышки. Таким образом, они быстро теряют свои «представительские функции».
Проблемы также возникают, когда у водителя лопается шина на дороге. Пока не снимете колпачки, не откручивайте колесные гайки или болты простым шинным ключом. А если окажется, что под рукой нет инструмента для снятия колпачков, такая простая операция, как замена колеса, становится достаточно сложной задачей.
Бывают случаи, когда водитель просто теряет терпение и вызывает техпомощь, чтобы отвезти машину на СТО для замены колеса. Конечно, это требует много времени и денег . А виновниками оказываются обычные детали за копейки, в случае с рассматриваемыми колпаками.
А если нужного инструмента не нашлось, колпачки надо оторвать или срезать, а это не простой процесс. Но происходит обратное. Шляпки со временем расшатываются и начинают отваливаться. Владельцы, которые не могут смириться с потерей, «сажают» колпаки с разными пломбами. И это делает их еще более сложными для демонтажа. И чтобы не было проблем, лучше снять эти колпачки, из-за которых могут возникнуть большие проблемы.
