Porsche готовит электрический Macan, и летом у нас была возможность увидеть шпионские фотографии тестового прототипа .
Известно, что электрический Macan будет использовать новую платформу PPE (Premium Platform Electric), которая позволит использовать аккумулятор емкостью 100 кВтч и напряжением 800 В.
Такой аккумуляторный блок будет состоять из призматических элементов, и его можно будет заряжать мощностью до 270 кВт, а это значит, что заряжать от 5% до 80% емкости можно будет примерно за 25 минут.
Кроме того, платформа СИЗ позволит использовать обычную систему подвески с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажной сзади, со стальными рессорами и пневмоподвеской, с большими возможностями регулировки.
Также благодаря компоновке элементов в платформе электрический Macan будет иметь оптимальное распределение массы — 48% на переднюю и 52% на заднюю ось. Кроме того, колесная колея электрического Macan будет чуть шире, а колесная база больше, а значит, у него будет больший динамический потенциал.
Известно, что электрический Macan будет приводиться в движение двумя электродвигателями, один для передней и один для задней оси, причем задний двигатель будет использоваться для постоянного привода, а передний будет активироваться при необходимости или когда водитель решает сделать это.
Хотя официальной информации пока нет, неофициальные источники сообщают, что электрический Macan может иметь суммарную мощность 400-500 кВт и крутящий момент более 1000 Нм.
Ожидается, что электрический Macan может быть представлен в середине следующего года, а его серийное производство может начаться в первом квартале 2024 года.