Вы можете сделать это, не снимая колесо и не посещая сервис
Увы, тормозные диски не вечны. В результате трения поверхность площадки контакта с подушечками постепенно стирается, что приводит к образованию т. н. кромки. Это, в свою очередь, вызывает скрип при торможении. Избавиться от неприятного явления можно и без посещения специализированных мастерских и мастерских. Мы расскажем вам, как.
Важно: этот метод широко распространен и используется многими «гаражными мастерами». Вы должны знать, что применяете его самостоятельно на свой страх и риск. Метод НЕ БЕЗОПАСНЫЙ. В процессе работы не забывайте об использовании средств индивидуальной защиты.
Можно ли снять край тормозного диска, не снимая деталь? Ответ положительный. Но скажем еще раз, что эта операция отнюдь не безопасна. Поэтому прибегать к этому способу стоит только в случае крайней необходимости, когда других вариантов решения проблемы просто нет.
Для решения проблемы потребуются: домкрат, шиномонтажный ключ и малая угловая шлифовальная машина (флекс). Первым делом необходимо поднять ведущий мост автомобиля. Для обеспечения безопасности рабочего процесса обязательно установите дополнительные опоры. Затем используйте ключ, чтобы снять колесо.
При поднятом таким образом автомобиле противобуксовочная система отключается, а двигатель запускается. Включите 5-ю передачу и плавно отпустите сцепление. Это сделано для быстрого вращения диска, который находится в воздухе. Затем, используя маленькую угловую шлифовальную машину с металлическим диском, который вы держите неподвижно, отшлифуйте края передней и задней части тормозного диска. Вся процедура занимает около 2 минут. При правильном покрытии он выдержит множество неблагоприятных условий.
Есть ли недостатки у этого метода? Еще раз стоит повторить, что метод потенциально травматичен. Наибольшую угрозу представляет та часть операции , при которой шлифуется край на внутренней стороне диска. Еще одним недостатком является то, что снять кромку можно только с дисков ведущего моста.