Вам не нужно менять конструкцию автомобиля
В дождливую погоду боковые стекла всегда запотевают от брызг воды, поступающих как непосредственно от дождя, так и от дворников, удаляющих воду с лобового стекла. Может ли эта вода не мешать водителю? Мы даем вам ответ на этот вопрос сейчас.
Большинство моделей автомобилей тестируются на реальных полигонах, а не в компьютерной программе, и имеют специальные выступающие вставки в передних стойках, то есть - лобовое стекло сдвинуто дальше назад. Но не все автомобили так устроены. Именно с последними оказывается проблемой вода на боковых стеклах, поступающая из дворников.
Ничего радикально менять не нужно. К тому же операция не требует чудовищных вложений и ее можно провести своими руками даже перед подъездом. Для решения этой наболевшей проблемы вам понадобится только вода, тряпка, обезжириватель или силикон, а также специальные молдинги, которые вы без труда найдете в магазинах автозапчастей. Иногда их называют просто резинками, а иногда уважительно – «дефлекторы лобового стекла».
По сути, это резинки из толстого, но гибкого материала, которые крепятся к краю ветрового стекла в месте его соприкосновения с передними стойками. Эта силиконовая лента способна долго справляться со своей основной задачей, если правильно подготовить поверхность.
Поэтому первым делом нужно тщательно вымыть и обезжирить «поле деятельности». Далее следует установка, которую нужно выполнять осторожно, потому что у нас есть только один шанс правильно наклеить ленту. Кстати , «модельные» и «универсальные» дефлекторы часто отличаются только размерами и ценой. Сопоставив потребность с толщиной кошелька, можно подобрать для себя подходящий вариант, который при необходимости дорабатывается макетным ножом.
Эти дефлекторы работают безотказно, но и у них есть проблема. Наступающей зимой дефлекторы будут собирать снег. Поэтому при выборе «резинки» следует выбирать относительно тонкий вариант. Осенью с водой справится, но и проблем зимой не добавит.