Многие водители игнорируют предупреждения и потом страдают
Жара – не менее суровое испытание для автомобиля, чем холод. К тепловым нагрузкам под капотом и внутри трущихся узлов и агрегатов добавляется высокая температура окружающей среды. И в такой ситуации появляются различные проблемы и сбои в работе автоматической коробки передач. И это один из агрегатов в машине, который должен демонстрировать высокую износостойкость.
Однако как негативно влияет тепло на коробку передач и, что более важно, как можно избежать негативных последствий? Дело в том, что жара так же вредна для основных систем автомобиля, как сильный мороз, некачественное масло и дешевые запчасти. Когда на улице +30 градусов, проблемы начинают появляться одна за другой, среди них часто бывают и проблемы с коробкой передач, которая начинает странно себя вести.
Следует отметить, что повышение температуры масла в трансмиссии, сопровождающееся различными сбоями в работе агрегата, если оно случалось ранее и не зависит от появления тепла, является достаточно серьезным симптомом, сулящим проблемы с коробкой. А это означает только одно – дорогой ремонт.
В целом, существует множество причин повышения температуры трансмиссионной жидкости. Среди них падение уровня самого масла, снижение давления и самое банальное – износ жидкости. В результате таких проблем масло может нагреваться выше 120 градусов, что губительно для агрегата. Жидкость разрушается еще быстрее, увеличивая износ коробки передач, что приводит к повреждению ее основных элементов.
Несмотря на все это, в машине есть защита — почувствовав неладное, электроника обычно переводит трансмиссию в аварийный режим и оповещает водителя включением сигнальной лампочки на приборной панели. В этот момент единственный вариант — заглушить двигатель (а значит и коробку передач), вызвать эвакуатор и отвезти машину в сервисный центр. В противном случае поломка будет серьезной и тогда можно смело заказывать новую коробку передач.
Дело в том, что в жару жидкость, которая циркулирует в коробке, смазывая и охлаждая ее, теряет свои свойства. Например, при повышении температуры ухудшается вязкость масла в трансмиссии, что напрямую влияет на трущиеся между собой элементы в коробке передач. Соответственно, их износ ускоряется. Вот почему на многих автоматических коробках передач установлена система охлаждения. А если он выйдет из строя или сломается, то трансмиссия точно будет греться.
Также, если по какой-то причине автомобиль не движется, застрял в серьезной пробке или ранее подвергался большой нагрузке , то загорание лампочки перегрева приборной панели является лишь вопросом времени. А при перегреве двигателя результат известный и неприятный – дорогой ремонт блока или даже замена.
Поэтому, если однажды электронная система вашего автомобиля просигнализировала о возможной проблеме, не рискуйте путешествовать до выяснения ее причин. Или, по крайней мере, не делайте этого в жару. И еще один очень важный момент – не пренебрегайте уходом . Своевременно меняйте трансмиссионную жидкость и устраняйте даже самые мелкие проблемы до того, как они станут серьезной проблемой.