Ленд Ровер серии I (1948-1958)
Истоки легендарного внедорожника восходят к самым ранним моделям Land Rover, но его история началась в 1947 году, когда была представлена серия I. Именно тогда началась жизнь Defender, который представлялся как «универсал», начало которому было положено под впечатлением от Jeep Willys.
Представленный на автосалоне в Амстердаме в конце апреля 1948 года, оригинальный Land Rover был оснащен 1,6-литровым двигателем мощностью 50 л.с. от модели Rover P3.
Ленд Ровер серии II (1958-1961)
Второе поколение Land Rover — Series II, появилось на рынке через 10 лет после первого, являясь, пожалуй, самым узнаваемым «классическим» Land Rover. Его силуэт отчетливо виден даже в последнем Defender. Внедорожник оснащен двигателем объемом 2,25 литра, а также отличается большими фарами.
Land Rover Series IIA (1961-1971)
Однако производительность Series II не удовлетворила компанию, и только три года спустя компания выпустила переработанную версию модели, получившую суффикс «А». IIA приводится в движение 2,3-литровым двигателем мощностью 62 л.с., который теперь является дизельным.
Эта серия имеет репутацию чрезвычайно прочной и надежной, благодаря чему в 1966 году Land Rover преодолел отметку в 500 000 выпущенных автомобилей.
Land Rover Series IIA Forward Control (1962-1972)
В Land Rover не боятся выпускать уникальные автомобили, поэтому в начале 1960-х годов появился Forward Control. Большой, брутальный и визуально сильно отличающийся от стандартной серии IIA. Своим названием он обязан тому, что водитель сидит выше и даже немного впереди передних колес. Внедорожник доступен с выбором четырехцилиндрового дизельного и шестицилиндрового бензинового двигателей.
Land Rover Series III (1971–1990)
Третья серия Land Rover появилась немного раньше второй, выйдя в 1971 году. Она получила приборную панель во всю ширину и опциональный дополнительный обогреватель. Именно такой миллионный Land Rover сошел с конвейера в 1976 году. Всего через 3 года внедорожник получил 3,5-литровый V8 и постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала.
Ленд Ровер Дефендер (1990-2016)
В 1990 году британский производитель выпустил новый автомобиль, который впервые получил название Defender. Он предлагается с тремя вариантами длины колесной базы — 90, 110 или 130 дюймов, эти числа дают названия различных модификаций.
На момент запуска Defender оснащался 2,5-литровым турбодизелем (200 тди), но в 1998 году его заменили пятицилиндровым дизельным двигателем Td5. Модернизация двигателя продолжалась и в 2000-х годах, когда появился четырехцилиндровый дизель Puma мощностью 122 л.с. стал стандартным в 2007 году. Он был сопряжен с 6-ступенчатой механической коробкой передач и более современной приборной панелью, а безопасность внедорожника была повышена.
В 2012 году Defender получил 2,2-литровый двигатель, пришедший на смену существующей 2,4-литровой версии. Год спустя к 65-летию модели была представлена специальная серия LXV.
Land Rover Defender (2020-настоящее время)
Defender первого поколения выпускался в общей сложности 26 лет, что является довольно большим сроком. Однако новый Defender полностью переосмыслил концепцию модели, так как получил новую платформу, а также самые современные технологии. При этом внедорожник сохранил узнаваемый внешний вид, сделавший его легендой и обеспечивший ему многомиллионную армию поклонников по всему миру.