Автомобили британской марки очень близки к пределу
Роскошные автомобили становятся все более массивными из-за обилия новой электроники, растущих размеров и тяжелых электрифицированных агрегатов и аккумуляторов. Например, новая версия Bentley Bentayga — Extended Wheelbase (расширенная база) весит 2,5 т, а полная масса составляет 3,25 т.
Это очень близко к пределу 3,5 для стандартных водительских прав в ЕС, и по этой причине руководство британского производителя начало переговоры с властями , чтобы избежать возможных изменений в будущем.
По данным CarSales, Bentley пытается договориться с Еврокомиссией об увеличении предельного веса автомобиля. В настоящее время Bentley уже является самой тяжелой маркой в Volkswagen Group, средний вес автомобилей этой марки составляет 2,3 тонны. А появление электромобилей в 2025 году обязательно увеличит эту цифру.
По словам менеджера по продукции Bentayga Криса Коула, требования должны быть принципиально изменены, поскольку современные технологии скоро сделают потолок весомым. Однако не все производители с этим согласны, наоборот — Mercedes-Benz и BMW считают, что эти самые технологии скоро помогут снизить вес автомобилей.
Немцы непреклонны в том, что используемые новые устройства становятся умнее и меньше по размеру, как и аккумуляторы. В качестве примера они приводят плотность накопления энергии 900-вольтовой батареи концепта Vision EQXX, которая составляет почти 400 Вт на литр, а у стандартного EQS — 280 Вт на литр. Аккумулятор Vision EQXX с емкостью, близкой к емкости EQS, на 50% меньше и примерно на 30% легче, но обеспечивает до 1000 км пробега на одном заряде.
В свою очередь, в BMW отмечают, что рост в размерах скоро прекратится естественным образом, и произойдет это тогда, когда машина не сможет въехать в гараж или свернуть на узкой улице.