31-дюймовый телевизор на заднем сиденье и 660-сильная электрическая версия баварского флагмана
Сегодня в Мюнхене состоялась самая важная премьера BMW года с презентацией седьмого поколения 7-й серии — роскошного флагмана баварской компании.
Новая 7-я серия важна не только как наиболее представительная модель мюнхенской компании, но и как выражение ее философии нового продукта, в которой специально разработанные гибкие платформы могут нести как электрические, так и обычные силовые установки. Неделя дебютировала на рынке с двумя бензиновыми агрегатами с мягкими гибридными системами, дизельным двигателем и полностью электрической версией под названием i7. Позже будет добавлено еще несколько опций, в том числе подключаемые гибриды. Рыночный дебют модели намечен на ноябрь этого года. Электрически это будет будущая топ-модель в линейке — i7 M70 xDrive, с максимальной мощностью около 660 лошадиных сил.
Наверху — электрический i7
i7 поставляется с инновационной системой полного привода, в которой каждая ось приводится в движение отдельным электродвигателем. Суммарная мощность варианта i7 xDrive60 составляет 544 лошадиные силы. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 240 км/ч. Среднее потребление энергии составляет всего около 18-19 киловатт-часов на 100 км.
До 625 километров на одном заряде
В электрической «неделе» используется электропривод BMW последнего, пятого поколения, с аккумулятором полезной емкости 101,7 кВтч. Пробег на одном заряде составляет от 590 до 625 километров в соответствии с новым циклом испытаний WLTP. Автомобиль можно заряжать до 195 кВт, а это значит, что 10 минут зарядки дают 170 километров дополнительного пробега.
Гибриды до 571 лошади
В 2023 году появятся и подключаемые гибридные варианты с автономным пробегом на электричестве более 80 километров. Они будут использовать гибридную технологию нового поколения в сочетании с 6-цилиндровым бензиновым двигателем и встроенным в трансмиссию электромотором. Максимальная совокупная мощность самого мощного из них составит 571 лошадиную силу.
Бензиновый V8 только для американцев.
Топовой бензиновой версией новой 7-й серии станет 760i xDrive, но пока она зарезервирована только для США и некоторых других рынков без особых ограничений по выбросам. Этот вариант оснащен бензиновым двигателем V8 мощностью 544 лошадиных силы. Под ним будут две более слабые бензиновые версии с 6 цилиндрами и задним приводом: 740i, мощностью 380 лошадиных сил, что опять же только для США и Китая, и 735i, мощностью 286 лошадиных сил, в основном для китайского рынка.
Есть дизель для Европы
Европейские покупатели получат дизельную версию — 740d, мощностью 300 лошадиных сил и полным приводом.
Абсолютным пиком в гамме станет электрический i7 M70 xDrive, который появится в следующем году с 660-сильным двигателем (еще не окончательным).
Сделано в Германии
Как и прежде, новая 7-я серия будет производиться на крупнейшем немецком заводе BMW в Дингольфинге вместе с электрическим BMW iX.
Это первая модель, реализующая анонсированную несколько лет назад стратегию по созданию гибких платформ, одинаково подходящих для любого привода — электрического, гибридного или обычного.
Дизайн вызовет споры
Как и в случае с фейслифтингом BMW X7, показанным неделю назад, дизайн новой 7-й серии вызовет массу споров. По словам главного дизайнера Домагоя Дюкеца, автомобиль имеет чистый и динамичный вид. Большая передняя решетка, отдельные фары и дневные ходовые огни, вероятно, потребуют привыкания от традиционных поклонников BMW, но, по словам хорватского дизайнера, более смелые очертания будут хорошо приняты на двух самых важных для модели рынках — в Китае и США.
Первая серия 7 с двухцветной окраской
Дневные ходовые огни также можно заказать в качестве дополнения с технологией Iconic Glow, в которой особый эффект создается кристаллами Swarowski с подсветкой. Рамка решетки также имеет подсветку.
Новая Series 7 — первая, которую можно заказать с двухцветной окраской — в разные тона для нижней части кузова, а также для крышки и крыши.
Короткой базы больше нет
В качестве еще одного доказательства того, что основное внимание уделяется ключевому китайскому рынку, новая «неделя» будет иметь не стандартную, а только расширенную версию. Колесная база составляет 3215 метров, что на полсантиметра больше, чем у предыдущей длинной базы. Габаритная длина автомобиля увеличилась на 13 см, а высота – на 5. Минимально возможные колеса – 19-дюймовые.
Двери Роллс-Ройс
Автоматические двери, которые открываются и закрываются самостоятельно, как в моделях Rolls-Royce, также доступны в качестве опции. Заднее пассажирское пространство было значительно увеличено. При желании можно заказать Executive Lounge, где вместо одного заднего сиденья вы получаете два раздельных кресла, с возможностью превратить правое почти в кровать.
Двери с подогревом и четыре зоны кондиционирования
Даже стандартный автомобиль получает четырехзонный климатроник с фильтром наночастиц. Помимо обогрева и охлаждения сидений, вы также можете обогревать подлокотник на дверях и центральный подлокотник.
Автомобиль стандартно оборудован панорамной крышей, которая за дополнительную плату для опции Sky Lounge имеет встроенные световые эффекты.
Самый большой телевизор
Сильнейшим активом, по мнению создателей автомобиля, является информационно-развлекательная система, в которую входит знаменитый BMW Theater Sceen — практически настоящий телевизор для задних пассажиров, который можно убрать на чердак, когда он не используется. Его диагональ составляет 31,3 дюйма, а разрешение — 8K с аудиосистемой от Bowers & Wilkins. Это практически самый большой сериал, устанавливаемый в автомобиль.
Встроенный Amazon FireTV
В информационную систему встроен потоковый сервис Amazon Fire TV, который позволяет смотреть новейший видеоконтент гиганта, такой как фэнтези-суперпостановка «Колесо времени» (если, конечно, вы не читали оригинальных книг Роберта Георгьяна, потому что в этом случае свобода съемок Amazon, вероятно, шокирует вас).
Новые мультимедиа и дополненная реальность
Новая 7-я серия имеет такой же двойной экран на передней панели, который мы уже знаем по BMW iX. За таким же изогнутым стеклом смонтированы 12,3-дюймовый приборный дисплей и 14,9-дюймовый мультимедийный экран. В навигацию встроена дополненная реальность — активные стрелки показывают, куда именно ехать.
Хрустальные пуговицы по запросу.
Новинкой, позаимствованной у iX, является новая коробка передач и новый мультимедийный контроллер. Они могут быть из хрусталя, а также кнопки для окон и сидений. Двери открываются изнутри нажатием кнопки, вместо традиционной ручки.
Интерьер может быть выполнен из нового синтетического материала Veganza, кожи Merino или комбинации кожи и кашемира.
Саундтрак от Ханс Цимер
Специальные звуковые сигналы автомобиля создал известный кинокомпозитор и двукратный обладатель премии «Оскар» Ганс Циммер («Король Лев», «Интерстеллар»). В качестве опции автомобиль можно заказать с аудиосистемой Bowers & Wilkins с 4D-аудио, 18 динамиками и мощностью 655 Вт.
17 из 32 Новый БМВ 7 серии.
540 литров грузового объема
Багажник никогда не был одним из главных достоинств Седьмой серии (как и ее основных конкурентов). В новом поколении он вмещает 540 литров для бензиновых и дизельных автомобилей — на 25 литров больше, чем раньше. Для подключаемых гибридов объем загрузки составит 525 литров. Электрический i7 на 500 л.
Стандартная пневматическая подвеска
Адаптивная пневматическая подвеска теперь входит в стандартную комплектацию. Он управляется индивидуально для каждого колеса и может сбалансировать автомобиль даже при очень неравномерном распределении нагрузки. В спортивном режиме автомобиль опускается на 10 миллиметров. В других режимах это происходит автоматически при превышении скорости 140 км/ч.
Поворотные задние колеса
В качестве опции можно заказать также поворотные задние колеса - т.н. Интегральное активное рулевое управление. При маневрировании на малых скоростях задние колеса вращаются в направлении, противоположном передним, значительно уменьшая радиус поворота. На высоких скоростях они могут поворачиваться в одном направлении до 3,5 градусов, что позволяет автомобилю намного плавнее и безопаснее перестраиваться в другую полосу движения.
Она защищает себя от кражи
Новая 7-я серия — это самый электронный автомобиль в истории компании. Сюда входит встроенная система видеофиксации дорожной ситуации, которая при необходимости может хранить кадры потенциальных страховых случаев. Вы также можете активировать его самостоятельно, чтобы снимать видео продолжительностью до 60 секунд — например, при проезде через красивую местность.
Кроме того, система работает против угона, предупреждая, если кто-то подозрительно приближается к автомобилю, а затем может включить внутреннюю камеру и зафиксировать вора, отправляя данные в реальном времени через соединение 5G.
Она паркуется сама
Ассистент заднего хода, известный по 8-й серии, здесь довольно продвинутый, способный запоминать ваши перемещения на 200 метров, а затем совершенно самостоятельно и безопасно вернуть машину точно по тому же маршруту. Конечно, машина может маневрировать при парковке.
Технические данные BMW i7 xDrive60
Максимальная мощность: 544 л.с. при 5000-12000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 745 Нм
Ускорение 0-100 км/ч: 4.7 секунди
Максимальная скорость: 240 км/ч
Энергопотребление: 18,4-19,6 кВтч/100 км
Пробег на одном заряде: 590-625 км (WLTP)
Технические данные BMW 740d xDrive
(с 48-вольтовой гибридной системой, будет доступен в Европе с весны 2023 года)
Максимальная мощность: 300 л.с. при 4400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 670 Нм
Ускорение 0-100 км/ч: 6.3 секунди
Максимальная скорость: 250 км/ч
Расход топлива: 5,9-6,9 л/100 км WLTP
Размеры новой Series 7
Длина: 5 391 метр (+130 мм по сравнению с предыдущим)
Ширина: 1.95 метра (+48 мм)
Височина: 1.54 метра (+51 мм)
Колесная база: 3215 метров (+5 мм)