В марте прошлого года компания Peugeot представила новое поколение модели 308 , которая быстро завоевала широкую популярность, была объявлена женским автомобилем года, а благодаря удачному дизайну получила признанную награду Red Dot.
Сейчас Peugeot движется в направлении электрификации, поэтому показала, как будут выглядеть электрические модели E-308 и E-308 SW, которые поступят на рынок в середине следующего года.
В основе этой модели лежит модифицированная платформа EMP2, а также совершенно новый электродвигатель и аккумулятор.
Новый электродвигатель имеет мощность 115 кВт (156 л.с.) и крутящий момент 260 Нм, а новая высоковольтная батарея (400 В) имеет емкость 54 кВтч. Эта батарея имеет новый химический состав, состоящий из 80% никеля, 10% марганца и 10% кобальта, и должна обеспечивать запас хода 400 км в соответствии с процедурой WLTP. Ее можно заряжать мощностью до 100 кВт, а это значит, что зарядка до 80% емкости должна быть возможна всего за 25 минут.
Чтобы увеличить запас хода и снизить энергопотребление, дизайнеры Peugeot пересмотрели переднюю часть и аэродинамический пакет, чтобы уменьшить сопротивление воздуха, а также появились новые колесные диски с шинами с низким сопротивлением качению.
По предварительным данным, Peugeot E-308 имеет энергопотребление всего 12,7 кВтч/100 км, что является новым эталоном среди электромобилей в сегменте «С».
Чтобы водитель мог максимально эффективно использовать имеющуюся энергию, он может выбрать режимы движения Eco, Normal и Sport, а также новый Brake (торможение) и таким образом подзарядить аккумулятор, используя кинетическую энергию при торможении и замедлении.
Поскольку идет омологация, подробная техническая спецификация еще не опубликована, но уже сейчас ясно, что эта модель, когда появится на рынке, привлечет большое количество покупателей.