Если говорить о самом востребованном грузовике с Советских времен и по настоящее время, "пальма первенства" тут несомненно принадлежит КамАЗу. Завод заработал в 70-х годах и вот уже полвека исправно выпускает надежную технику. Нынешние грузовики - это уже вполне Современные машины, отвечающие всем международным стандартам. КамАЗ сложно спутать с другими марками, практически все грузовики имеют характерную внешность и передвигаются на трех осях. Впрочем, бывали и исключения.
Так, в 2007 году специально для городских условий был разработан КамАЗ-4308. Он имел всего две оси и был гораздо компактнее своих трехосных собратьев. Высота составляла 226 сантиметров, ширина - 255, а длина - 740 сантиметров. Вес мини-грузовика был чуть меньше 6 тонн. Мотор был дизельный с турбонаддувом, объем составлял почти 6 литров, а вырабатываемая мощность - 178 лошадей. Расход горючего был довольно скромный - 15 литров на сотню километров.
Эти КамАЗы обычно используют для перевозки грузов через город и для междугородных перевозок. Емкость бензобака составляет 210 литров, что дает возможность преодолевать внушительные расстояния без дозаправки. Коробка передач может быть как механической, так и автоматической, в обоих случаях на 6 скоростей. Имея колесную формулу 4х2, грузовик способен увезти 5,5 тонн груза. Также есть возможность использовать прицеп, что увеличивает грузоподъемность еще на 8 тонн. Максимальная скорость по трассе достигает отметки в 110 километров в час. В народе грузовик прозвали "Камазёнком".
Модель получилась удачной и выпускается по сей день. Как вам такой "Камазёнок"?
Читайте также: