Трагическое затопление легендарного лайнера Титаник в 1912 году остается одной из самых известных и печальных катастроф в истории мореплавания. Этот корабль, считавшийся непотопляемым, столкнулся с айсбергом и унес с собой жизни более 1500 человек. В этой статье мы рассмотрим основные причины потопления Титаника и обсудим почему его не поднимают со дна.
Основные причины потопления Титаника:
Ночью с 14 на 15 апреля 1912 года, во время своего первого плавания, Титаник столкнулся с огромным айсбергом, который пробил обшивку судна, повредив несколько отсеков.
Вообще корабль имел двойное дно и был разделён на 16 водонепроницаемых отсеков, которые на случай аварии закрывались герметичными дверьми. По расчётам конструкторов титаник мог оставаться на плаву при затоплении любых двух отсеков или максимум четырёх из первых пяти отсеков. Вообразить катастрофу при которой были бы пробиты сразу 5 отсеков было невозможно.
Зима 1912 года была очень мягкой, следовательно, айсбергов должно было быть больше, чем обычно. Капитан корабля рассчитал для Титаника особый маршрут (максимально южнее, чтобы наверняка избежать встречи с плавучими льдами).
Прямо накануне отплытия капитан Джон Смит произвёл неожиданные перестановки в офицерском составе судна. Одному из помощников капитана из-за этого пришлось покинуть корабль, и только спустя 3 дня, когда Титаник уже вышел в море, он обнаружил в кармане ключ от сейфа с биноклями. В спешке он забыл передать его своим коллегам. Соответственно, моряки плыли вслепую.
Последнее и самое важное из ледовых предупреждений было проигнорировано радистами Титаника, они занимались отправлением частных телеграмм.
Вперёдсмотрящие моряки способны увидеть препятствие за 3 мили (6 км), но только при наличии бинокля. В Атлантическом океане в эту ночь был полный штиль. Один из моряков увидел айсберг прямо по курсу в 650 метрах от корабля. Первый помощник капитана отдал команды, рассчитывая обойти айсберг слева, но корабль был слишком велик для быстрого манёвра. Подводная часть айсберга проскребла обшивку Титаника на 90 метров по правому борту, задев при этом целых 5 отсеков.
Так, 14 апреля в 23:40 была словно подведена черта длинной цепи случайностей, совпадений и недоразумений.
Можно ли было этого избежать?
1) Если бы капитан не затеял перестановки в экипаже прямо перед отплытием, и один из помощников не забыл бы передать ключ от сейфа. То у вперёдсмотрящего моряка был бы бинокль, и он смог бы увидеть айсберг за 6 км.
2) Если бы радист не был так занят частными телеграммами, он обратил бы внимание на предупреждение (рядом находящегося судна) с точными координатами опасной зоны.
3) Если бы при строительстве Титаника использовались не кованые железные, а стальные заклёпки, то обшивка корабля выдержала бы столкновение с айсбергом.
4) Если бы капитан снизил скорость при вхождении в опасную зону, Титаник успел бы совершить манёвр.
5) Если бы не было штиля, на нахождение айсберга указали бы белые барашки на волнах возле него.
6) Если бы на корабле Калифорниан радист пошёл бы спать хотя бы на час позже, он бы успел принять сигнал бедствия с Титаника, и Калифорниан пришёл бы на помощь уже через час.
7) Если бы на Титанике были красные сигнальные ракеты, а не белые, то моряки на соседних суднах опознали бы сигнал бедствия и к месту крушения быстро пришли бы 2 корабля.
8) Если бы на Титанике оказалось достаточное количество шлюпок, удалось бы эвакуировать всех. А если бы шлюпки спускались на воду заполненными полностью, спаслось бы гораздо больше людей.
Эвакуация:
Титаник был оснащен лишь небольшим количеством спасательных шлюпок (всего 20), которых хватило только на часть пассажиров и экипажа. Кроме того, не все шлюпки были загружены полностью, что привело к еще большей потере жизней.
Самой первой на воду была спущена шлюпка №7, в ней было занято 28 мест из 65. Затем, шлюпка №6 (занято 24 места из 65), шлюпка №3 (занято 33 места из 65), шлюпка №1 (занято 12 мест из 65). Оставалось всего 16 шлюпок и более 2тыс человек на борту.
После полного погружения обломков Титаника, в ледяной воде оставались почти тысяча человек. В нескольких милях от места катастрофы ожидали помощи ещё 625 человек в шлюпках.
Почему Титаник не поднимают со дна:
- Титаник лежит на глубине около 3,8 километра в северной части Атлантического океана. Это делает подъем судна технически сложной и дорогостоящей задачей. Кроме того, судно находится на дне уже более ста лет, и учитывая его состояние, подъём невозможен.
- Титаник является местом погребения множества людей. Многие считают, что лучше оставить его на дне океана, как памятник жертвам трагедии. Подъем Титаника может вызвать волнения у родственников и потомков погибших, а также нарушить мирное погребение тех, кто остался на борту судна.
До сих пор самый знаменитый корабль в мире - это Титаник, плавание которого длилось всего лишь 4 дня.