Современная машина более чем на треть состоит из российско-белорусских комплектующих и может работать в условиях экстремальных температур.
Электробус белорусского производства запустили в тестовую эксплуатацию в Санкт-Петербурге, сообщили в городском комитете по транспорту.
"Сегодня состоялся запуск в тестовую эксплуатацию электробуса E433 Vitovt Max Electro", - говорится в сообщении.
Там подчеркнуто, что эта модель – инновационная и на 80% состоит из российско-белорусских комплектующих.
Запас хода электробуса составляет 240 километров и его можно эксплуатировать при экстремальных температурах – диапазон от минус 40°С до плюс 40°С.
Машина отличается просторным салоном, у нее низкий уровень пола. Электробус оснащен GPS-оборудованием, мультимедийными информсистемами, есть отопление и кондиционеры. Для людей, имеющих проблемы с двигательными возможностями, предусмотрены широкие площадки, механический пандус с ручным управлением. В электробусе при необходимости можно изменить уровень пола со стороны входа.
Всего данное транспортное средство может одновременно перевозить 153 пассажира.
"Это еще один пример эффективного сотрудничества Санкт-Петербурга с производителями из Беларуси. Мы принимаем в эксплуатацию машину, сделанную специально для нашего города, по нашему заказу. По тем техническим требованиям, которые сегодня действуют в Петербурге", - приводятся в сообщении слова вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова.
В свою очередь председатель комитета по транспорту Валентина Енокаева отметила, что BKM Holding (известный ранее как "Белкоммунмаш") является давним и надежным партнером города на Неве, и за последние несколько лет этой компанией было поставлено в Петербург свыше 200 троллейбусов и трамваев.
"Весь транспорт разработан с учетом особенностей улично-дорожной сети нашего города. Сотрудничество с BKM Holding продолжается. Сейчас успешно ведутся поставки еще почти сотни троллейбусов модели 32100D Olgerd в рамках заключенного в прошлом году контракта", - сказала она.
В городском комитете по транспорту уточнили, что белорусский инновационный электробус вышел на маршрут №127 и будет работать в тестовом режиме два месяца. Зарядка машины предусмотрена в ночное время. Если результаты тестирования окажутся хорошими, электробус может выкупить ГУП "Пассажиравтотранс" для постоянной эксплуатации.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Также на Sputnik:
- Первый электробус для аэропортов в РФ будет белорусского производства
- Головченко: Беларусь и Санкт-Петербург увеличили товарооборот на 40%