Те, кто знаком с иранскими БПЛА Shahed-131 и Shahed-136, отмечает, что отечественные «Герани» (первой и второй модификации) во многом очень схожи. Даже по характеристикам они почти не отличаются друг от друга.
В течение последних 7-9 лет в Иране были разработаны два типа БПЛА-камикадзе: «Shahed-131» и Shahed-136», — которых опасаются в Израиле. Летом прошлого года промышленники предлагали до 1000 штук для России.
Какое-то количество было приобретено в качестве образцов для подражания. Свое производство начали с отверточной сборки. Получали комплектующие, а потом на сборочном конвейере собирали изделия. Но экономически развитое государство должно было наладить свой выпуск от простых до самых сложных деталей.
Теперь 97 % деталей производятся на территории нашей страны. Оставшиеся 3 % — это метизы (саморезы, винты, гайки и другие элементы крепежа). Их тоже начнут выпускать в России — никак не определятся с ассортиментом.
Шпионы из-за рубежа (от них избавиться сложно) информируют, что выпуск российских «Гераней» налажен в экономической зоне «Алабуга», расположенной в Елабуге, Нижнекамске и Набережных Челнах.
Между предприятиями налажена четкая взаимосвязь, поэтому главный конвейер не простаивает. Готовые изделия постоянно выходят на испытания, потом их упаковывают и отправляют потребителям.
Производственники сообщают, что при увеличении потребности, они сумеют начать сборочное производство в две и даже в три смены.
Нарастить выпуск помогают принтерв трёхмерной печати. Они печатают не только детали из пластиков, но и из металлов. В частности детали двигателя теперь производятся методом 3D-печати. Такой способ позволил запустить несколько параллельных линий. Поэтому остается только собрать детали, проверить соответствие стандартам и отправить на сборку и обкатку.
Параллельно работают конструкторы. Они готовят к испытаниям «Герани» следующих поколений. Никто не торопится рассказывать, какие характеристики получат новые образцы. Разработчики только говорят, что пользователи останутся довольны.