Найти в Дзене
Donnews.ru

Конкурс мокрых футболок по-ростовски: работа кондиционеров в общественном транспорте до сих пор не налажена

В Ростове установилась жаркая погода, а значит в общественном транспорте стартовал ежедневный конкурс мокрых футболок. В отличие от забавного развлекательного шоу, это совсем не весело - потеют, мокнут и изнывают от жары все пассажиры от мала до велика. В департаменте транспорта призвали просить водителей включать кондиционеры, а если те отказываются - жаловаться по номеру 8-800-222-76-76. Впрочем, читатели, пытавшиеся дозвониться по этому телефону, сообщили, что потерпели фиаско. Не совсем понятно, почему пассажиры вообще должны вступать в дискуссии с водителями, вовлекаясь в потенциальный конфликт? Почему бы властям не прописать в контрактах с перевозчиками температуру воздуха, после наступления которой, водители были бы ОБЯЗАНЫ включать кондиционеры? Вопрос без ответа. Накануне власти провели очередной рейд. Были проверены троллейбусные маршруты: №1, 2, 22 и автобусные маршруты №3, 3а, 7, 22, 27, 42, 45, 67, 70, 80, 83. "Выявлено 13 нарушений условий муниципальных контрактов в
Конкурс мокрых футболок, emilia-spanish.ru
Конкурс мокрых футболок, emilia-spanish.ru

В Ростове установилась жаркая погода, а значит в общественном транспорте стартовал ежедневный конкурс мокрых футболок. В отличие от забавного развлекательного шоу, это совсем не весело - потеют, мокнут и изнывают от жары все пассажиры от мала до велика.

Фото rostov-transport.info
Фото rostov-transport.info

В департаменте транспорта призвали просить водителей включать кондиционеры, а если те отказываются - жаловаться по номеру 8-800-222-76-76. Впрочем, читатели, пытавшиеся дозвониться по этому телефону, сообщили, что потерпели фиаско.

Не совсем понятно, почему пассажиры вообще должны вступать в дискуссии с водителями, вовлекаясь в потенциальный конфликт? Почему бы властям не прописать в контрактах с перевозчиками температуру воздуха, после наступления которой, водители были бы ОБЯЗАНЫ включать кондиционеры? Вопрос без ответа.

Накануне власти провели очередной рейд. Были проверены троллейбусные маршруты: №1, 2, 22 и автобусные маршруты №3, 3а, 7, 22, 27, 42, 45, 67, 70, 80, 83.

"Выявлено 13 нарушений условий муниципальных контрактов в части неисправности и отсутствия системы кондиционирования воздуха", - отчитался департамент транспорта.

Между тем, согласно опросу читателей donnews.ru, лишь 3% тех, кто пользуются транспортом, постоянно попадают в автобусы, в которых работают кондиционеры. 70% ответили, что иногда им везёт, но редко. А 27 % и вовсе заявили, что кондиционеры в ростовских автобусах - это миф.

В прошлом году власти Ростова и штрафовали перевозчиков, и грозили расторгнуть с ними контракты, но результата это, как видно, не принесло.

Потом обещали, что весь подвижной состав будет обеспечен работающими кондиционерами к лету 2023, но и этого не случилось.

Кроме того, руководитель транспортных предприятий пожаловались, что у них заканчиваются запасы импортных запчастей для кондиционеров, и их хватит лишь до осени 2022 года. Видимо, где брать детали на замену, перевозчики так и не придумали.

31 июля 2023 года в Ростове истечёт срок действия муниципальных контрактов, заключённых с перевозчиками по результатам открытых конкурсов в 2018-2020 годах. Градоначальник Алексей Логвиненко пообещал, что после заключения новых, транспорт Ростова ждёт настоящая перезагрузка. Якобы грядёт и обновление подвижного состава и (о, чудо!) кондиционеры наконец появятся!

Свежо предание, да верится с трудом... Разговоры о кондиционерах в транспорте идут не один год, а к ЧМ-2018 и вовсе обещали, что эта сказка станет былью, но ничего не меняется. Как говорится, улыбаемся и машем (и продолжаем потеть и задыхаться).