Компактные Mercedes W246 достаточно надежны и неприхотливы в эксплуатации при правильном подходе к обслуживанию. На этот раз к нам обратился владелец Mercedes B 180, поскольку пришло время очередного планового ТО.
Как обычно, наши специалисты начали работу с диагностики автомобиля, проверили состояние агрегатов, уровень технических жидкостей и выполнили осмотр ходовой части. Далее была произведена замена моторного масла и фильтров. Поскольку пробег автомобиля подошел к 60 тыс. км, пришло время замены масла в коробке передач.
В отличие от большинства моделей Mercedes, переднеприводные представители B-класса оснащаются роботизированной коробкой передач 7G-DCT (724.0). Учитывая более сложное устройство данной АКПП, и требовательность к чистоте трансмиссионного масла, обслуживание должно выполняться в соответствии с заводским регламентом. Менять масло в коробке передач рекомендуется через 40−60 тыс. км, в зависимости от нагрузок на трансмиссию. В ходе работ используются оригинальные комплектующие.
В 7G-DCT применяются два фильтра, один из которых находится в подкапотном пространстве, и доступ к нему ограничен некоторыми элементами. Поэтому при выполнении работ на время снимаем короб воздушного фильтра и патрубок интеркулера.
Сливаем из коробки передач отработанное масло, обращаем внимание на его цвет и консистенцию.
Снимаем поддон и аккуратно извлекаем основной фильтр коробки передач.
Далее осматриваем демонтированные детали, включая поддон. Коробка передач в хорошем состоянии, признаков износа рабочих механизмов нет.
Осматриваем агрегат, смываем остатки масла с корпуса коробки перед установкой нового фильтра.
Выполняем монтаж нового фильтра и подготовленного к установке поддона с новой прокладкой.
Болты крепления поддона затягиваем согласно схеме, проверяем надежность его прилегания и опускаем автомобиль для замены второго фильтра-картриджа.
Новое масло заливается через соответствующее отверстие, после чего используется новая заглушка заливной горловины. Для АКПП применяется трансмиссионное масло Mercedes, предназначенное для роботизированной коробки передач, с допуском MB 236.21. Проверяем уровень масла в коробке и отправляем автомобиль на заключительные тесты.
Все тесты успешно пройдены, Mercedes W246 вымыт до блеска и выдан довольному владельцу.
Данный автомобиль с передним приводом оснащен соответствующим бензиновым мотором M270. Силовой агрегат требователен к качеству масла и топлива, что необходимо учитывать при обслуживании. Также внимания требует роботизированная коробка передач. Ресурс коробки зависит от эксплуатации и регулярности замены трансмиссионного масла, поэтому не следует откладывать ее обслуживание. При соблюдении данных рекомендаций коробка пройдет более 150 тыс. км до необходимого ремонта.