Автоматическая коробка передач ZF Traxon (ЗФ Траксон) устанавливается на многие модели грузовой техники. Тягачи и самосвалы SITRAK поставляются с коробкой передач ZF Traxon
Основные виды неисправностей, возникающие в работе коробки передач Ситрак (ZF Traxon):
- Износ самих муфт синхронизаторов и их соединения.
- Износ шестерен.
- Снижение уровня масла в коробке передач.
- Износ подшипников ведомого, ведущего и промежуточного валов.
- Износ сальников.
- Слабость резьбы крепления КПП.
Ремонт коробки передач ZF Traxon, которая устанавливается на Ситрак требуется в следующих случаях, если есть:
- Посторонние шумы в коробке переключения передач.
- Трудности, возникающие в моменты переключения передачи вверх или вниз.
- Подтекание масла, трансмиссионной жидкости.
- Самопроизвольное отключение передач.
В сервисном центре грузовых автомобилей ДВ Скан в Хабаровске и Благовещенске Вы можете найти квалифицированных специалистов по ремонту любых типов автоматических, роботизированных и механических коробок передач грузового транспорта.
https://dvscan.ru/сервис-скания/советы-по-эксплуатации-коробки-zf-traxon-на-с/
Сервисный центр СИТРАК Дальний Восток ООО "ДВ Скан" специализируется на следующих работах:
Ремонт механических и автоматических коробок переключения передач Ситрак, Хово, Шакман, Скания, Sitrak, Howo, Scania.
Диагностика и капитальный ремонт коробки передач Ситрак и Хово.
Восстановление КПП ZF Traхon на грузовой автотехнике
(4212) 76-14-17
Подпишитесь на наш Телеграм канал по сервису Ситрак
Наиболее распространенными проблемами с автоматической коробкой передач Ситрак ZF Traxon являются:
1. Отказ задней или «медленной» передач. Передача включается с треском либо самопроизвольно выключается.
Причина неисправности — это может произойти из-за износа зубьев муфты включения передач или неправильной работы сцепления или попыток включить эти передачи без полной остановки автомобиля.
2. Самовыключение демультипликатора, посторонние шумы и треск при включении демультипликатора. Масло изменённого цвета, неприятный запах.
Причина неисправности — перегрев и отказ синхронизатора при использовании режима S на высоких скоростях. ZF рекомендует не превышать скорость переключения демультипликатора более 28 км/ч.
3. Самовыключение делителя, переключение делителя до момента полного выключения сцепления.Причина неисправности — неправильное управление делителем. Режим работы делителя переключается раньше полного выключения сцепления вследствие неправильной регулировки подпедального клапана управления делителем. Это может привести к к износу зубьев колец и муфты синхронизатора и выходу из строя механизма синхронизации а также к самопроизвольному отключению делителя или быстрому переключению при неполном выключении сцепления.
4. Невозможность включить нужную передачу, а также посторонние шумы и непроизвольное отключение коробки передач
Причина неисправности — эти поломки коробки передач Ситрак Traxon могут быть вызваны износом и поломкой синхронизаторов, неправильным переключением передач (например, включением на неподходящих оборотах или прохождением через две ступени), использованием некачественного масла или же чрезмерным давлением на рычаг переключения. Также причиной может быть подключение вала отбора мощности к коробке передач.
5. Из сапуна коробки передач происходит выброс масла, пластиковые заглушки коробки передач Ситрак Траксон оплавляются, и появляется неприятный запах.
Причиной этого может быть некачественное масло или его недостаток или избыток. Если масла недостаточно, то сухое трение между деталями может вызвать повышение температуры и повреждение синхронизаторов и шестерён. В случае избытка масла также происходит повышение температуры, так как конструкция коробки не может рассеивать тепло, выделяемое вращающимися деталями.
Если у вас возникли проблемы с коробкой передач любой сложности, необходимо обратиться к представителю бренда Sitrak на Дальнем Востоке — ООО «ДВ Скан». Хабаровск, ул. Трехгорная 131 (4212)761417