Вечером 3 июля, в соцсетях, замминистра транспорта и дорог Курской области Александр Васильченко поделился итогами 3-го дня работы новой маршрутной сети - Решения вчерашнего оперативного штаба дали положительный результат, но безусловно не решили все задач. Провели промежуточный анализ ситуации на основе анонимного опроса сотрудников администрации, которые использовали общественный транспорт, чтобы добраться на работу, личного общения с жителями на остановках и в автобусах, наблюдения волонтеров и общественников, анализ обращений на горячую линию, - написал замминистра. По итогам Александр Васильченко сделал следующие выводы: 1. Необходимо скорректировать расписание на ряде маршрутов, задача сократить интервалы в час пик. 2. На некоторых маршрутах необходимо увеличить среднюю скорость движения автобусов, с учетом пробок (которых стало чуть меньше) 3. Не хватает вместительности автобусов на Нетто контрактах, средний класс должен решить проблему. 4. Не все автобусы отображаются в приложении (хотя они на линии), проверяем работу приборов Глонасс, возможны объективные причины. (безопасность работает РЭБ) 5. Ряд новый маршрутов малого класса, не выдерживают расписание. Водители еще не совсем поняли, за что им будут платить деньги. (За рейсы выполненные расписанию) все ИП предупреждены. 6. Поведение и манеры вождения некоторых водителей, оставляют желать лучшего. 7. Жители не пользуются приложением «Курский транспорт» и «Яндекс транспорт» (Яндекс постепенно подгружает маршруты, уже тоже можно пользоваться). Есть недочеты в приложении и в работе валидаторов... видим, специалисты исправляют. 8. Схемы маршрутов на остановках будем доработать, необходимо указать маршруты, которые проходят на конкретной остановке. 9. Кондиционеры не все включают, разбираемся в причинах. Окна открыты и кондиционер работает, просто забыл включить, включил, а скорость не настроил, технические вопросы и так далее... 10. Еще очень много точечных вопросов, но общая моя оценка - это «3+». Водители и пассажиры постепенно адаптируются и еще нужно время.