В конце прошлого месяца военный корабль «Адмирал Эссен», входящий в состав ВМФ РФ, заметили на базе Черноморского флота в Севастополе в новой окраске. Нос и корму перекрасили в черный цвет, а среднюю часть — в белый, из-за чего издалека корабль кажется меньше, чем есть на самом деле. Независимый военный аналитик Эйч Ай Саттон в беседе с изданием The Economist заявил, что аналогичной перекраске подверглись еще три других российских корабля.
Не секрет, что замаскировать корабли в море сложно. Попытки обеспечить скрытность успехом не увенчались: даже в лучшем случае получится только затруднить противнику обнаружение издалека. Однако в годы Первой мировой войны Великобритания и США для защиты своих судов применяли методы зрительного обмана. Вместо того чтобы прятать корабли, они сбивали противника с толку.
Художник Норман Уилкинсон разработал так называемый «ослепляющий» камуфляж, и в результате эта цветовая схема стала классической. Он заявил, что корабли нужно покрасить пересекающимися геометрическими фигурами, которые будут контрастировать друг с другом. Когда противник смотрел в перископ, нерегулярный рисунок разбивал очертания судна, в связи с чем становилось сложно установить его габариты и направление движения.
В годы Второй мировой войны появилось еще несколько цветовых вариантов. К примеру, «деформирующий» камуфляж, который применял ВМФ США, также известный как «Схема №32». Военные использовали блики света и тени, а они, в свою очередь, помогали затруднить определение настоящих размеров корабля. В результате противник не мог отличить авианосцы, линкоры и прочие большие судна от крейсеров и кораблей поменьше.
После окончания войны морской камуфляж перестали использовать. На смену перископам пришли радар и гидролокаторы. Однако недавние разработки позволили возродить методы зрительного обмана. После начала специальной военной операции России украинская армия атаковала корабли ВМФ РФ в Черном море с помощью беспилотных надводных кораблей.
Новая окраска российских кораблей должна запутать операторов надводных беспилотников, которые управляются с помощью камеры, установленной на их носу. ВСУ проводят атаки на высокой скорости, поэтому времени на определение цели у операторов практически нет. Обманчивый окрас российских военных кораблей может затруднить их обнаружение на фоне грузовых судов и кораблей поддержки.
Саттон считает, что камуфляж также собьет с толку спутники. Дело в том, что некоторые системы слежения опознают суда с помощью искусственного интеллекта, а он также будет введен в заблуждение из-за необычной окраски.
Ранее в США восхитились российской тактикой против Украины.