Хочется рассказать об одном необычном экспонате, который появился в нашем музее истории ровно 20 лет назад. Мы его называем «камнем Салавата Юлаева».
Дело в том, что в июле 2003 года группа журналистов из Башкортостана проехала по местам этапирования башкирского национального героя и поэта-сказителя Салавата Юлаева и его отца Юлая Азналина от Уфы до Балтийского моря (г. Палдиски, Эстония) на заводском междугородном автобусе «НефАЗ-5299-10». Как известно, в крепости Рогервик батыр отбывал бессрочную каторгу. Салават Юлаев провел там четверть века, следовательно, за эти долгие 25 лет касался там многих вещей. Именно поэтому у журналиста газеты «Красное знамя» Наиля Фахреева возникла идея привезти оттуда что-нибудь на память.
Когда делегация башкирских журналистов прибыла в город Палдиски, бывший при последних царях Балтийском, при Екатерине Великой - Рогервиком, выяснилось, что от крепости сохранился только фундамент. Но во время пребывания на каторге поэт трудился на добыче строительного камня. Именно в годы пребывания батыра здесь было сложено здание, которое использовалось в качестве карцера. Но то строение находилось на тот момент на территории военной базы НАТО, так как в 2003 году Эстония пребывала в процессе вступления в Североатлантический альянс.
Тем не менее Наилю Фахрееву удалось на КПП базы договориться с караулом. Они разрешили ему взять на память о пребывавшем в крепости в XVII веке на каторге Салавате Юлаеве камни взамен на подлинный башкирский сувенир - бутылку бальзама «Агидель». Благо тыльная сторона строения представляла собой руины, и это облегчило задачу.
Было взято 5 камней. Из привезенных артефактов один был подарен вице-премьеру правительства РБ, второй - выставлен в музее Салавата Юлаева в с. Малояз, третий - в музее ОАО «Салаватнефтеоргсинтез», четвертый хранится в краеведческом музее г. Салавата. А последний – в специальной шкатулке, выполненной опытными уральскими камнерезами, в музее истории ПАО «НЕФАЗ». И это более чем по праву. Ведь именно Нефтекамский автозавод в 2003 году выступил генеральным спонсором памятной поездки, предоставив одну из первых моделей междугородного автобуса с экипажем.