Существует довольно обширная библиография боевых действий Балтийского флота в Великой Отечественной войне, однако целый ряд боевых эпизодов еще не получил достаточного освещения. В том числе и одна из наиболее удачных операции нашей морской авиации против конвоя противника в Юной Балтике 12 марта 1945 года.
В начале 1945 года перед командованием ВВС Краснознаменного Балтийского флота (командующий генерал-полковник М. И. Самохин) была поставлена задача вести активные боевые действия на морских коммуникациях Германии совместно с подводными лодками и торпедными катерами флота. На 1 января 1945 года в составе авиации КБФ находился 781 самолет (87 торпедоносцев, 74 бомбардировщика, 176 штурмовиков, 365 истребителей, 66 разведчиков и 13 корректировщиков).
Эти весьма значительные силы организационно составляли 4 авиадивизиона: 8-ю минно-торпедную (командир – полковник Н. А. Курочкин), 9-ю и 11-ю штурмовые (командиры – подполковник Я. З. Слепенков и полковник Д. И. Манжосов) и 1-ю гвардейскую истребительную (командир – полковник В. С. Корешков).
Кроме того, в составе флота был еще и 15-й отдельный разведывательный авиаполк (командир – подполковник Ф. А. Усачев).
Несмотря на крайне неблагоприятные погодные условия, с первых же дней 1945 года авиация флота развернула активные действия на коммуникациях противника. Усилия морской авиации были направлены на блокирование и срыв эвакуации окруженных группировку немецко-фашистских войск на Курляндском и Земланлдском полуостровах и в районе Данциг (Гданьск) – коса Хела.
Особенно удачными и результативными были удары балтийских летчиков 14, 17, 29 января, 5 и 16 февраля, 10, 12, 18 и 22 марта, 9-11 апреля, 1-3 мая.
Рассмотрим организационно действия авиации флота против конвоя противника на примере атаки 12 марта.
Ночью из Либавы (Лиепая) вышел крупный немецкий конвой и взял курс на Померанскую бухту. В его составе было 5 транспортов, 3 сторожевых корабля и 5 тральщиков. Утром воздушная разведка обнаружила этот конвой идущим в юго-западном направлении со скоростью 10 узлов. Командование флота приняло решение атаковать его всеми имеющимися силами авиации.
Всего было нанесено 5 массированных комбинированных ударов с применением штурмовиков, торпедоносцев, топмачтовиков и пикирующих бомбардировщиков.
Первый налет на конвой совершила группа из 8 штурмовиков Ил-2, под прикрытием 12 истребителей Як-9. В 12:00 она атаковала корабли неприятеля, используя фугасные бомбы ФАБ-100, пушечно-пулеметный огонь и реактивные снаряды, чтобы подавить средства ПВО.
Вторая группа штурмовиков (12 Ил-2) цель не обнаружила и в выполнении задачи участия не принимала.
В 12:40 под прикрытием Як-9 на конвой вышли 10 торпедоносцев и топмачтовиков A-20 (двумя группами из 6 и 4 самолетов). Весь бой занял две минуты. Основной удар вновь наносился по кораблям охранения. Был потоплен (видимо, в результате попадания авиационной торпеды) в точке с координатами 56 град. 55 мин с. ш. и 15 град. 17 мин в. д. сторожевой корабль V-2003 «Карлсбург» (бывший тральщик N-1302, 670 тонн водоизмещения).
В результате прямых бомбовых попаданий затонул тральщик N-3137 типа KFK (KFK-181: 112 т, 1 - 37-мм и 3 – 20 мм автоматические пушки).
После гибели двух кораблей охранения противовоздушная оборона конвоя была значительно ослаблена, и следующая ударная группа из 6 A-20 в сопровождении 8 Як-9, вышедшая в 14:40 на конвой с восточного направления, уже не встретила такого сильного сопротивления. Самолеты атаковали корабли и суда противника методом топмачтового бомбометания, используя при этом бомбы ФАБ-500 и ФАБ-250. В результате на дно пошли транспорт «Хильде» (1907 г., 491 BRT) и специально переоборудованный в целях ПВО тральщик P-243 (115 т, 6 автоматических 20-мм пушек) постройки 1944 года.
В 15:50 четыре A-20 и 4 Як-9,хотя и не добились прямых попаданий, но полностью нарушили походный ордер, и корабли перешли к самообороне.
Последний, заключительный удар был нанесен в 15:53-15:56 уже на подходах к Померанской бухте. Эту атаку провели 24 самолета Пе-2 из состава 12-го гвардейского полка пикирующих бомбардировщиков. Группу возглавил командир полка Герой Советского Союза майор К. С. Усенко. Действия бомбардировщиков прикрывали 37 истребителей (21 Як-9, 8 Ла-5 и 8 Ла-7), которые вел командир 14-го гвардейского истребительного полка Герой Советского Союза подполковник А. А. Мироненко.
Пе-2 вышли на цель с северо-западного направления, и с высоты 2500 метров нанесли удар с пикирования. При отходе были отражены атаки 6 немецких истребителей Fw-190, которым удалось сбить два Пе-2.
В этом налете были потоплены танкер-заправщик ВМС Германии “Ясмунд» (276 BRT) и военный транспорт «Андрос» (1916 г., 1995 BRT). От полученных повреждений в 4 милях от входа в военно-морскую базу Свинемюнде затонул транспорт амуниции – по немецкой классификации – «Руселхейм» (9338 BRT).
Всего в налете на конвой принимало участие 165 боевых самолетов, в том числе 26 торпедоносцев и топмачтовиков, 25 бомбардировщиков, которые совершили 210 самолето-вылетов. Наши потери составили два Пе-2.
В итоге 5 последовательных тщательно спланированных и организованных ударов конвой противника был полностью разгромлен. На дно пошли 4 транспортных судна валовой вместимостью 13105 BRT и 3 боевых корабля.
Но и это были не последние потери гитлеровского флота в Южной Балтике в тот день. К северо-востоку от маяка Стило пара торпедоносцев, патрулирующих район Данцигской бухты, потопила транспорт «Геррит Фритцен» (бывший «Бохус») валовой вместимостью 1761 BRT, захваченный немцами в Дании.
Днем и вечером тех же суток две большие группы самолетов 16-й Воздушной армии (командующий генерал-лейтенант С. И. Руденко) атаковали военно-морскую базу Свинемюнде. На рейде были потоплены: плавбаза «Кордильеры» (12055 BRT) и транспорт специальной военной постройки «Хейлигенхафен» (1923 BRT), вступивший в строй в 1943 году. В районе военно-морской верфи уничтожены 5 тральщиков типа Р (Р-272 и Р-276) и 18 сторожевых катеров типа KFK под номерами 677 и 683 - 689.
Всего 12 марта 1945 года гитлеровский флот потерял на Южной Балтике от ударов нашей авиации 7 транспортов общей валовой вместимостью 28839 брутто-регистровых тонн и 27 боевых кораблей разных классов.
Кстати, известный западногерманский историк доктор Юлиус Ровер в своей монографии «Хроника морской войны 1939-1945 гг.» упоминает о потоплении 12 марта только одного транспорта «Геррит Фритцен» и одного боевого корабля - тральщика М-3137.
Интересные хроники немцы пишут.
НЕКОТОРЫЕ ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ:
«Корморан» и «Сидней», 1941 г. Как тихоходное торговое немецкое судно расстреляло боевой крейсер
Вы видели когда-нибудь железобетонные корабли? А их строили тысячами, производят и сегодня