Найти в Дзене
Geotripasia

Природа Камбоджи. Пном Кулен- национальный парк. Эпично утопил дрон DJI mini 3.

Не далеко от Сиемреапа в Камбодже, есть великолепный национальный парк Пном Кулен. Специально выделили целый день на его посещение. Прекрасные виды природы и древней цивилизации нам гарантированны. Ангор-Ват в Сиемреапе снимать с дрона запрещено, делал ставки что вдоволь наснимаюсь в этом парке. Туда можно добраться на автобусах с экскурсией, или на личном транспорте. В отзывах я видел, что люди ругаются на дорогу, и знал что иногда её нет. Но решил рискнуть и поехал на своем маленьком седане. Качество покрытия до места среднее, едешь через деревушки, в которых основной вид транспорта - мотоплуг. По пути, мы с семьей, любовались видами провинции. На огромном рисовом поле паслись местные «коровки», одну из которых я выбрал в качестве жертвы обьектива дрона.  Въезжая на территорию парка, попадаешь на гравийку идущую в гору. Узкий серпантин прорублен в скале. На резких поворотах, чтобы машины не упирались друг в друга, стоят регулировщики, человек по пять. В этом плане сразу видно ч

Не далеко от Сиемреапа в Камбодже, есть великолепный национальный парк Пном Кулен. Специально выделили целый день на его посещение. Прекрасные виды природы и древней цивилизации нам гарантированны.

Ангор-Ват в Сиемреапе снимать с дрона запрещено, делал ставки что вдоволь наснимаюсь в этом парке.

Туда можно добраться на автобусах с экскурсией, или на личном транспорте. В отзывах я видел, что люди ругаются на дорогу, и знал что иногда её нет. Но решил рискнуть и поехал на своем маленьком седане. Качество покрытия до места среднее, едешь через деревушки, в которых основной вид транспорта - мотоплуг.

Фото на случай если вы не знаете что такое мотоплуг
Фото на случай если вы не знаете что такое мотоплуг

По пути, мы с семьей, любовались видами провинции. На огромном рисовом поле паслись местные «коровки», одну из которых я выбрал в качестве жертвы обьектива дрона.

Она была у меня в роликах
Она была у меня в роликах

 Въезжая на территорию парка, попадаешь на гравийку идущую в гору. Узкий серпантин прорублен в скале. На резких поворотах, чтобы машины не упирались друг в друга, стоят регулировщики, человек по пять.

В этом плане сразу видно что большинство аборигенов живут здесь благодаря этому месту, созданному тысячу лет назад. Вот что значит позаботиться о потомках. 

Одна из первых точек посещения - обрыв, обнаженная скала торчащая над простором джунглей. Естественно было бы грешно не воспользоваться этой красотой. Я запустил "дрошу", сделал мнного шикарных фоточек и видосиков. Но заподозрил неладное.

Цвет не корректировал
Цвет не корректировал

Немного технической информации: современные дроны оснащены для простоты управления системой GPS и компасом. Дрон определяет свое местоположение до сантиметров. Благодаря этому он может самостоятельно висеть на одном месте, сопротивляться ветру, можно задавать траекторию полёта.

Я начал подозревать, что что-то не так, когда я отправил его полетать над обрывом, а вернулся он ко мне изменив высоту и вектор движения, улетев в сторону метров на пять. Удивился, но не придал этому значения. 

Дальше по карте находим огромный водопад. Так совпало, что мы оказались там в канун кхмерского нового года. У местных есть поверие, что нужно обильно обливаться водой, а где, как не в водопаде этим заниматься. Народу- тьма.

Тихая речушка падает с первого порога метра на четыре, там образовалась большая площадь с уровнем воды по щиколотку. В основном там все и развлекались, мы тоже залезли в этот водопад. 

Вода не ледяная, просто прохладная.
Вода не ледяная, просто прохладная.

Через метров десять от первого порога- второй, высотой метров тридцать. Освежившись, решил воспользоваться дроном, сделать кадров с видом на водопад, на тот самый высокий порог. Идея на миллион. Ушёл подальше в кусты, чтобы не беспокоить крестьян своим драконом. Запускаю дрошу, всё хорошо, полетал, поснимал. Молодежь спалила дрон и выстроилась вдоль обрыва, наблюдая за его работой.

В один момент, понимаю что дрон не управляется. Его повело сначала от меня в джунгли, я начал поправлять, чтоб он остался на месте, а тот как подстреленный с большой скоростью и снижением ринулся в направлении к водопаду. ШЛЁП! И в экран контроллера я вижу потоки воды. Всё. Жалко птичку... Я с ним уже простился, после такого падения врядли от него что-то осталось. 

В этот момент вспоминаю его хорошим словом, себя называю не очень хорошим. Собираю контроллер и обращаю внимание, что зеваки очень близко скучковались у края. Решил, что они рассматривают как далеко смыло дрон, тоже стало интересно. Кое как протиснулся. Иии!! Оказывается есть еще один микро уступок, всего метр шириной, там воды так-же по щиколотку и мой несчастный дроша кружит в потоках водопада. В момент, когда я это увидел, вода его подхватила и понесла к обрыву. Не думая прыгнул за ним, только потом понял что это метра на три ниже и уступ не широкий, очень опасно, но на адреналине этого не понимаешь. Успел.

Схема для протокола.
Схема для протокола.

Вылез, осмотрел летуна, винты побило, но это не страшно, это расходник. Нет одной щеки (элемент корпуса) и разбита в хлам сама камера. Разложил его на солнышке просушиться. С камерой всё понятно, интересно, пострадали ли моторы и остальные важные органы, обеспечивающие полёт. Собрал, заменил винты, запускаю - всё хорошо. Вот ролик дополняющий атмосферу статьи.

Пострадавший
Пострадавший

Проанализировав всю ситуацию, сначала на обрыве, потом на водопаде и пообщавшись с Диманом (про него есть и в других моих статьях), пришел к выводу, что проблемы c GPS возникли из-за большого содержания железа в породе скалы.

Выбирал я дрон именно этой фирмы, расчитывая что после подобного, смогу легко починить в ближайшем сервисном центре. Находился я в Азии, большой брат Китай не далеко. Но не тут то было... Продолжение о ремонте ждите в следующей статье…