В поисках преемника легендарного англо-французского Concorde и нашего Ту-144 в 21 веке возникло множество проектов, все из которых соперничают в разработке сверхзвукового коммерческого авиалайнера, воплощающего дух инноваций и переосмысливающего воздушные путешествия. Среди этих претендентов Boom Supersonic оказался в центре внимания, раскрыв множество спецификаций своего долгожданного сверхзвукового коммерческого авиалайнера Overture, оснащенного впечатляющим двигателем Symphony.
До недавнего времени подробности, связанные с разработкой такого самолета, оставались в секрете, поэтому энтузиасты авиации стремились заглянуть в будущее сверхзвуковых путешествий. Boom Supersonic сделала значительный шаг вперед, не только объявив о ряде новых партнерских отношений, имеющих решающее значение для реализации Overture, но и представив ряд новаторских инноваций, которые будут интегрированы в прототип.
В дополнение к уже существующей команде Boom Supersonic приглашает Аернову, Леонардо и Аситурри объединить усилия в этом амбициозном начинании. В рамках своего всеобъемлющего объявления компания Boom Supersonic выпустила схемы, демонстрирующие авионику, системы полета, шасси и двигатели, которые будут установлены на Overture.
Среди заметных достижений — новаторская топливная система, способная перекачивать топливо между баками в полете, тем самым оптимизируя центр тяжести самолета, чтобы он подходил как для дозвуковых, так и для сверхзвуковых режимов полета. Кроме того, были внесены изменения, облегчающие использование экологичного авиационного топлива (SAF), что способствует более экологичному подходу. Для обеспечения максимальной безопасности гидравлика управления спроектирована с тройным резервированием, что повышает надежность самолета.
Чтобы улучшить сверхзвуковые характеристики при сохранении контроля в дозвуковом и околозвуковом полете, Aernnova разрабатывает крылья чайки, прикрепленные к цельнокомпозитному фюзеляжу. Аэродинамические преимущества сверхзвуковых крыльев, характеризующиеся уменьшенным лобовым сопротивлением и улучшенной эффективностью полета, достигаются за счет их гладкой и тонкой конструкции, в отличие от более широких крыльев дозвуковых аналогов. Сотрудничая с Boom Supersonic, Леонардо возглавляет первичное проектирование конструктивных компонентов фюзеляжа и выступает в качестве важного партнера в строительстве ключевых секций, включая основную сборку крыла, где крылья сходятся с фюзеляжем.
Не следует упускать из виду, что Aciturri было поручено проектирование и разработка хвостовой части и ее поверхностей управления. Среди примечательных особенностей в этой области - включение дифференцированного горизонтального стабилизатора, обеспечивающего превосходный контроль на дозвуковых скоростях - важный аспект динамики полета любого коммерческого авиалайнера.
В основе проекта Overture лежит двигатель Symphony, технологическое чудо, которое обещает изменить будущее сверхзвуковых двигателей. Компания Boom Supersonic представила напечатанную на 3D-принтере модель этого уникального двигателя в масштабе одной трети, демонстрируя его впечатляющие возможности. С ожидаемым увеличением срока службы на 25% и прогнозируемым снижением затрат на срок службы на 10% по сравнению с существующими двигателями двигатель Symphony демонстрирует замечательные достижения в технологии сверхзвуковых двигателей.
Двигатель Symphony может похвастаться множеством передовых функций, в том числе ошеломляющей тягой в 35 000 фунтов. Состоящий из одноступенчатого 72-дюймового (183 см) вентилятора, трех ступеней компрессора пониженного давления, шести ступеней компрессора высокого давления, одной ступени турбины высокого давления и трех ступеней напорной турбины, этот турбовентиляторный двигатель со средним байпасом воплощает собой инженерное совершенство.
Блейк Шолль, дальновидный основатель и генеральный директор Boom Supersonic, кратко описывает достигнутый огромный прогресс: «Увертюра и Симфония представляют собой кульминацию неустанной преданности нашей глобальной команды партнеров и инициатив, которые продолжают продвигать сверхзвуковые полеты в будущее». С каждым пройденным этапом мечта о сверхзвуковых путешествиях становится все более осязаемой, обещая ренессанс в авиации.