Honda Civic Type R сохранил концепцию предшествующих поколений — турбомотор, МКПП и передний привод. Компания подтвердила, что хэтчбек будет оснащаться теми же агрегатами, что и предыдущее поколение, однако и двигатель, и «механика» были значительно переработаны. То же относится и к шасси хот-хэтча.
Основными целями инженеров были как скорость, так и управляемость спорткара. Ради последнего Civic Type R получил, к примеру, четырёхпоршневые тормоза Brembo и 19-дюймовые колёсные диски и более широкие покрышки, нежели в прошлом поколении.
Кузов Civic Type R стал легче и жёстче и обзавёлся множеством собственных элементов. К примеру, в Honda разработали новые двери, чтобы сделать визуально более плавным переход от расширенных колёсных арок. Более агрессивный бампер получил большой воздухозаборник, корму украшают большое антикрыло и диффузор.
🚘CarNews
