Всем доброго времени суток. У меня очередное приобретение и это
Opel Omega B 1998 года выпуска с 2-х литровым мотором на автомате.
Так как с машинами о которых я писал в предыдущих статьях ремонт сильно затянулся, решил взять что-нибудь, на чем можно передвигаться уже сейчас.
Что касается автомобилей в ремонте, то у меня все уперлось в отсутствие запчастей на них, хотя я был уверен, что в наше время можно купить все, были бы деньги. Но к сожалению это не так. Например, на Ssangyong я не мог найти болты для ГБЦ. Объездил не один магазин автозапчастей, но нигде их нет. Дело в том, что болты должны быть обязательно из закаленной стали. Пришлось заказывать через интернет, пришли только вчера. Теперь работа по Musso возобновится. Что касается Opel Astra G, здесь тоже все весело. Для диагностики неисправности решил пригласить автоэлектрика, чтобы помог разобраться, почему машина не заводится. Он посмотрел и посоветовал поменять всю косу проводов в подкапотном пространстве, ссылаясь на то, что провода эти уже своё отжили. А так же заверил меня, что на разборке таких проводов хватает. Начав поиски проводки я находил только комплекты на бензиновые двигатели и чаще на механику, у меня же дизель на автомате. Почему комплект? Потому что нужна проводка с блоком предохранителей и блоком реле.
Мне посчастливилось найти такой комплект на одной разборке, в описании и на фото было все то, что мне нужно, но и тут не обошлось без но...
Они не смогли ее найти, при этом заверяя, что она точно есть. Прождав две недели от них ответа, (созваниваясь через день и получая каждый раз ответ, что завтра точно найдём ) я понял, что у них я ничего не куплю. Похоже мне придётся самому прозванивать каждый проводок и восстанавливать контакты по схеме, но это процесс не быстрый.
Покупая себе новую машину, я сразу исключил дизельные двигатели, для меня двух машин на дизеле вполне достаточно.
Теперь возвращаюсь к новому приобретению. Купил я ее за 120 тысяч рублей. На такие машины ценник начинается от 150 тысяч, даже встретил одно объявление за 900 тысяч, но как помню, это уже перебор.
Ждать от машины 1998 года выпуска за 120 тысяч рублей идеального состояния точно не стоит. Основным критерием было то, чтобы машина была на ходу, остальное я смогу поправить своими силами. Визуально машина выглядит очень классно. Чёрный цвет, обтекаемые формы, много места, как в салоне, так и в багажнике. Так же бонусом достались зеркальные номера. Кстати, данный автомобиль является бизнес классом, который наделён множеством приятных мелочей. Например, раздельный климат контроль для водителя и пассажира, электрошторка на заднем стекле, электростеклоподъемники всех дверей, сиденья с электрооегулировкой, подогрев сидений, в фарах стоят линзы, ксенона нет, зато галогенки светят не хуже (правда лампочки разного цвета, одна светит белым, другая желтым). Есть центральный замок, но только на две передние двери. Круиз контроль, бортовой компьютер, датчик дождя и много чего ещё. Но за все годы существования машины, ей, как и всем моим предыдущим машинам, изрядно досталось. Видно, что за машиной не следили и гоняли ее в хвост и гриву. Лобовое в трещинах, на холостых оборотах машина греется, не работают стоп сигналы, коробка разгоняется медленно, потом едет нормально, отсутствует молдинг на решетке радиатора, где-то потеряли одну противотуманку, не работает тросик капота, в багажнике , где запасное колесо (у данной модели оно не по центру под ковриком, а слева стоит вертикально) сквозная дыра. На панели приборов сгорела половина лампочек, тормоза схватывают не сразу. Возможно что-то ещё повылезает, но все эти проблемы я планирую устранить, и о каждой из них буду выкладывать статью, конечно если вам это будет интересно читать. Кто-то скажет, зачем тебе эта рухлядь, отвечу, мне нравится сам процесс по восстановлению, исправить то, что сломали другие и дать новую жизнь машине, которая несомненно этого заслуживает. Ниже прикладываю фотографии автомобиля, оцените его и напишите в комментариях, что вы думаете о данном приобретении. Если у кого был опыт пользования такой машиной, будет интересно услышать ваш отзыв.
