Первые несколько десятилетий существования страны Советов жителям ее населявшим было не до личного транспорта, поэтому тот небольшой спрос, который был, довольно успешно перекрывался продукцией завода АЗЛК. Но время шло, у людей начали появляться свободные средства и спрос на легковые автомобили явно превысил предложение. Решение проблемы появилось в 1970 году, когда в городе Тольятти построили автозавод-гигант, с конвейера которого сошло множество ставших легендарными моделей, но и среди них есть свой рейтинг. Так, например, большинство водителей лучшим автомобилем предприятия считает ВАЗ-2106, а второе место отдают предыдущей модели ВАЗ-2105. Вот о ней сегодня мы и поговорим.
Разработали "пятерку" в 1979 году, и уже через год она массово выпускалась. Это классический четырехдверный седан, рассчитанный на пять человек. Его грузоподъемность составляет 400 килограмм. Силовой агрегат - четырехцилиндровый, объемом 1,3 литра, работает он на бензине и выдает мощность в 64 лошадиные силы. Коробка передач - механическая, 4-скоростная.
Для СССР это был очень экономичный автомобиль с расходом топлива в 5-6 литров на 100 километров пути, что собственно не было очень принципиальным, учитывая, что бензин стоил копейки. Запас горючего хранился в бензобаке объемом 40 литров. Динамические характеристики автомобиля не особо поражают, но в целом очень неплохие для своего класса и времени. Разгон до сотни происходит за 18 секунд, а максимальная скорость - 150 километров в час.
Автомобиль народу очень понравился, в соотношении цена-качество. По этой причине на конвейере модель простояла до 2010 года, и за это время собрали более 2 миллионов машин. А вы какой Советский автомобиль считаете самым популярным?
Читайте также: