ВАЗ-1111, известный также как Ока, был популярным автомобилем в России в конце 90-х годов. Однако, появились необычные и неизвестные версии этого автомобиля. В данной статье мы рассмотрим четыре таких версии: Стретч, электрокар, дизель и трековый болид.
Стретч
Одна из необычных версий ВАЗ-1111 Ока - это Стретч. Эта версия была разработана в Челябинске в начале 2000-х годов. Автомобиль был удлинен на 1 метр, что позволило установить в салоне необычайно комфортные кресла и создать уютную обстановку.
Стретч-Ока была оборудована защитой от попадания инородных предметов на дороге, поэтому этот автомобиль был очень популярен среди бизнесменов и политиков.
Электрокар
Следующая необычная версия ВАЗ-1111 Ока - это электрокар. Он был создан в 2011 году, и его двигатель работал на электрической энергии. Его максимальная скорость составляла 100 км/ч, а запас хода - 150 км.
Этот автомобиль стал популярным среди тех, кто заботится об экологии и хочет использовать более экологически чистые виды транспорта.
Дизель
ВАЗ-1111 Ока с дизельным двигателем - еще одна необычная версия. Она была создана в 2007 году и имела объем двигателя в 1,4 литра. Этот тип двигателя обладает очень высокой экономичностью, что делает этот автомобиль более привлекательным для тех, кто хочет сэкономить на топливе.
Дизельная версия ВАЗ-1111 Ока считается одной из самых экономичных машин в России. Хотя, к сожалению, она была произведена в ограниченном количестве.
Трековый болид
И, наконец, есть первый трековый болид на базе ВАЗ-1111 Ока. Этот автомобиль был создан в 1997 году в Кургане. В этой спортивной версии Ока были заменены все оригинальные детали и установлено новое усиленное шасси, защита днища и тормозные механизмы.
Этот автомобиль был запущен в производство, чтобы принять участие в автогонках. Он достигает скорости до 200 км/ч и имеет уникальный дизайн, что делает его интересным для любителей экстремальных видов спорта.
В заключении
ВАЗ-1111 Ока была создана для обычных потребителей, но в течение многих лет ее модифицировали и использовали в самых разных областях. Она стала платформой для новых автомобилей, трековых болидов и даже электрокаров. Кто знает, какие еще необычные модификации этой классической машины будут созданы в будущем.