На Великолукском аккумуляторном заводе строится еще одно крупное импортозамещающее производство аккумуляторов. Для этого есть несколько веских причин. И одна из них — важное отличие тех аккумуляторов, которые будут здесь производить, от других типов.
Новое производство
Аккумуляторный завод «Импульс» в Великих Луках запускает строительство нового импортозамещающего производства промышленных свинцово-кислотных герметизированных аккумуляторов с регулирующими клапанами и иммобилизованным электролитом. Производственные помещения уже готовятся к монтажу оборудования.
С новым производством Великолукский завод заменит до 40% иностранной продукции на внутреннем рынке страны. Ежегодно планируется выпускать до 320 тысяч аккумуляторов, преимущественно из отечественных компонентов.
«Будем производить промышленные герметизированные аккумуляторы по технологии AGM, AGM+Gel и Gel. Они нужны в источниках бесперебойного питания на морских суднах, в телекоммуникациях, как буферная система энергоснабжения, солнечных и ветровых элементов, системах управления, станциях сотовой радиосвязи», — сообщается на сайте предприятия.
Свинцово-кислотные аккумуляторы имеют много преимуществ, это отнюдь не устаревшая технология. Они известны своей длительной и успешной историей использования. Свинец в них применяется в качестве основного материала для одного электрода, кислородно-водородная кислота — в качестве электролита.
Еще одной важной особенностью таких аккумуляторов является их возможность перезаряжаться. В отличие от некоторых литиевых аккумуляторов, которые могут загореться или даже взорваться при неправильном использовании, свинцово-кислотные аккумуляторы более безопасны и более надежны.
Разработчики SFERA выложили в Play Market и App Store долгожданное глобальное обновление соцсети нового поколения SFERA. Скачивайте приложение в раннем доступе на Android или iOS.
Нужные для автомобилестроения и не только
Основным применением свинцово-кислотных аккумуляторов является автомобильная промышленность. Под капотом практически любого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания можно найти свинцово-кислотный аккумулятор.
Это связано с несколькими факторами. Во-первых, свинцово-кислотные аккумуляторы обладают достаточно высоким пусковым током, что позволяет запустить двигатель. Во-вторых, они способны быстро заряжаться, что особенно полезно, когда автомобиль используется в режиме старт-стоп. Наконец, эти аккумуляторы более доступны по стоимости по сравнению с другими типами.
Свинцово-кислотные аккумуляторы находят широкое применение в автозапчастях, электростанциях, морских и подводных объектах, бесперебойных источниках питания, солнечных системах и других областях, где требуется надежное и долгосрочное хранение энергии.
Для чего их герметизировать
Свинцово-кислотные аккумуляторы нуждаются в герметизации. Это необходимо для предотвращения утечки кислоты и выхода газов, образующихся при зарядке аккумулятора, из его корпуса. При неплотной герметизации токсичные газы могут попадать в салон автомобиля и оказывать негативное влияние на здоровье водителя и пассажиров. Поэтому герметизация аккумулятора является важной мерой безопасности.
«У всех этих батарей есть клапан, который время от времени открывается, чтобы сбросить лишнее количество газа. Именно поэтому мы называем аккумулятор не герметичным, а герметизированным. Они способны работать при температурах от -30 до +50 °С, но всё же чаще гарантируется работоспособность при температуре не ниже -15 °С», — пишут эксперты специализированного сайта Powerinfo.ru
Из-за своей безопасности, надежности и более доступной стоимости свинцово-кислотные герметизированные аккумуляторы продолжают оставаться популярными среди автомобилистов по всему миру. И завод в Великих Луках станет первым в России, кто будет их выпускать.
🚫Мы много сил вкладываем в качество статей. Поддержите нас лайком и подпиской, если вам это нравится.
Советуем почитать:
Материал создан при поддержке проекта SFERA