В Англии ещё попадаются автомобили с левым рулём и автодома в частности. До выхода Великобритании из состава ЕС оформление ТС в Англии с левым рулём было простым делом и не требовало таможенных процедур (даже фары переставлять не нужно было). Сейчас на авторынке остались считанные единицы такой техники, а после землетрясения в Турции весной 2023 года предложения леворульных автомобилей и караванов сократилось в 10 раз. Джипы выкупили выходцы из Украины для отправки в зону боевых действия, старьё вывозят в Африку а автодома разлетелись по всей Европе, но особенно в Турцию.
Мы искали на отправку в Европу только леворульные варианты и поехали на Юг островов смотреть Hymer на платформе Fiat Ducato со старой квадратной кабиной аж 1993 года выпуска как информировал нас продавец.
Поездка в одну сторону составляла более 5 часов, поэтому изначально решили, что после осмотра автодома поедем к морю, отдохнуть и погулять.
Вот видео отчёт о самой поездке и осмотре данного конкретного автодома (для формирования вашего понимания и представления, сколько усилий нужно приложить для поисков достойного варианта) https://youtu.be/58wvyerg_m0
Нас встретил адекватный молодой англик (прозвище иммигрантами местных жителей Британских островов) который сразу сказал что он в технике не разбирается и это его друга, который на ПМЖ живёт во Франции и что ещё до пандемии пригнал автодом к нему, после чего больше не приезжал и попросил продать. Всё сказанное было похоже на правду (мы проверили по в государственной информационной службе см. видео на канале Telegram https://t.me/andrei_consulting/340 о принципах проверки ТС, которая доступна любому желающему).
Осмотрев я понял, что как мною ранее и прогнозировалось, в Турцию вывезли всё более менее живое (там произошло землетрясение и за 2 недели всё что могло двигаться домики на колёсах и автодома были вывезены). Осталось на рынке то что не могло двигаться (у этого автодома не было действующего тех. осмотра и подклинивали тормоза) ему нужен был ремонт и платформа для транспортировки в автосервис. Скажу что когда поставил на отслеживание этот вариант, его цена была выше цены аналогов в 2 раза. Схожие по комплектации и годам автодома стоили 1 500 – 2 000 фунтов. Его поехали смотреть в такую даль после того, как всё что вокруг было продано и дошла очередь и до этот варианта. Скажу сразу, что через неделю он был продан. Его брать мы посчитали не целесообразным. Расходы на эвакуатор 800 фунтов, ТО и тех осмотр ещё 1 500 фунтов. ИТОГО цена получалась 5 500 фунтов за 1993 год в старом кузове с многочисленными ремонтами и не известно какие скрытые дефекты ещё могли нас «порадовать». Что ещё нам довелось осмотреть в поисках хороших вариантов в других видео.
В видео вы сможете более подробно ознакомиться с фрагментами осмотра и поездки. Хочу добавить что за 3 месяца цены на БУ технику для отдыха поднялись в 2,5 раза.
Всем хорошего дня.
Telegram канал https://t.me/andrei_consulting
YouTube канал UCKb_w0ghCwJ0tThEt8I6iZA