Возрождение автомобилей «Москвич» положило начало массовому возвращению к советским маркам. Ранее сообщалось, что могут вернуться «Волга» и «Победа», а в середине июня появились сведения о возможном возрождении «Оки».
Российский автопром возвращается в СССР
После ухода иномарок производственные площадки освободились, и теперь пустующие заводы будут использовать для производства авто под давно известными марками, вероятно, при содействии китайских партнеров.
«Идея возобновить выпуск авто легендарных марок на сегодняшний день актуальна как никогда, особенно с учетом возможности разделения объемов производства по разным промышленным площадкам», — отметил Денис Мигаль, руководитель автомобильного маркетплейса Fresh Auto («Коммерсант»).
Российский бизнес за последний год внезапно стал куда теплее относиться к наследию СССР. Не выдержал даже ещё недавно клявшийся в том, что они в легковой сегмент ни ногой, Горьковский автозавод, который уже заявил, что легендарная «Волга» будет возрождена.
Причины одновременно прозаичны и не совсем. С одной стороны, компании из Поднебесной готовы поставлять машинокомплекты, запчасти и даже лицензировать и локализовывать сборку в России, но в то же время не горят желанием под своей маркой светится в РФ — всё-таки да, отголоски пресловутых санкций.
Есть и ещё одна причина. За последние 1,5 года коренные изменения произошли в обществе, посыпалась окололиберальная шелуха вместе с ее медийно известными носителями. И после заметного оздоровления общества наметился спрос на своё, а из своего есть только советское. А в дополнение к нему — китайские машинокомплекты. Марки из Поднебесной не придирчивы, им бы лишь бы покупали, и партия довольно однозначно настроена.
IT-проект SFERA — один из самых ярких и амбициозных в России. Компания разрабатывает многофункциональное мобильное приложение, релиз которого совсем скоро. Ознакомиться подробнее можете по ссылке. Скачивайте приложение в раннем доступе в Google Play и AppStore. Спасибо!
«Волга» и «Ока»
Серийная модель «Волги» может появиться уже летом 2024 года.
«Как она будет выглядеть, я думаю, коллеги уже скоро смогут продемонстрировать рынку. По срокам – приблизительно это через год с учетом завершения процедуры выбора иностранных партнеров, и примерно 9 месяцев после запуска данной работы требуется для организации непосредственно производства. Поэтому начало следующего лета коллеги ориентируют нас, к этому сроку мы сможем увидеть первую серийную продукцию под брендом «Волга», — рассказал журналистам в кулуарах Евразийского конгресса глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
Производить «Волгу» будут на Горьковском заводе, где ранее собирались автомобили Volkswagen и Skoda.
Новая «Ока» придет на смену малогабаритным Daewoo Matiz. По мнению автоэксперта Василия Кисенкова, эти машины будут востребованы за счет низкого расхода топлива, причем не только частными лицами, но и бизнесом. Например, небольшие авто пришлись ко двору в службах доставки.
«В прошлом моторы FAW устанавливали на «Оку», возможно продолжить сотрудничество по полной сборке автомобилей на базе FAW Jinn», — рассказал Кисенков «Известиям».
Вот так и возвращаются советские марки: «Москвичи», «Волги» и прочие, а кто знает, может, скоро и «Чайки» вернутся в обиход. Как вам кажется, возможен такой расклад?
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA