Привет! Рады видеть вас на нашем канале! Человечество с каждым годом потребляет все больше и больше невосполнимых земных ресурсов. Именно по этой причине различные автомобильные бренды начинают выпускать автомобили на электротяге.
Самый знаменитый из них, конечно же, Tesla, но достойные модели также есть у Porsche, BMW, Audi и других, но существуют и менее известные, например, Rimac.
В сегодняшней статье мы расскажем вам про компанию, о которой мало кто слышал, но при этом именно она выпускает самые мощные гиперкары на планете. Приятного прочтения!
(1) Aspark:
Сначала расскажем вам о самой компании Aspark. Это очень молодая японская компания, которая была основана всего несколько лет назад. Похоже, вот где действительно японцы делают вещи!
Сложно назвать данную организацию каким-то масштабным брендом. Это небольшая фирма, где собраны лучшие мастера своего дела, а именно — инженеры, которые знают все о машинах на электротяге.
Первый прототип компания показала на Франкфуртском автосалоне примерно в 2017 году. В 2019 данный прототип пошел в мелкосерийное производство.
Неизвестно, как обстоят дела у компании на данный момент, но про их единственную модель можно говорить бесконечно, что мы сейчас и сделаем.
(2) Aspark Owl и его безумный дизайн:
Теперь будем говорить о том самом прототипе, который смог выйти в серию. Свое название Owl он получил не просто так. Дело в том, что Owl переводится на русский как “сова”. Все из-за дизайна передней части, которая, видимо, напомнила конструкторам ночную птицу.
Шутки в сторону. Дизайн электрокара действительно серьезный. Передний бампер очень низкий, но при этом имеет множество аэродинамических отверстий, играющих ключевую роль в электрическом автомобиле. Здесь же можно наблюдать необычную, но стильную оптику.
Сбоку можно найти еще одно сходство с птицей. Если присмотреться к окончанию переднего бампера, можно заметить, что он имеет острую форму клюва. Здесь также полно аэродинамических отверстий и различных желобов, проводящих воздух. Стоит отметить, что в угоду аэродинамике были спроектированы зеркала заднего вида специальной формы.
Не забудем упомянуть красивые колесные диски огромного размера и, как подобает дорогому автомобилю, шикарные двери-бабочки.
Линии заднего бампера уходя к низу автомобиля. Здесь нет агрессивного диффузора: все сделано максимально просто, но элегантно. Здесь имеется очень большой спойлер, выдвигающийся при скорости в 150 км/ч.
(3) Космический салон:
По сегодняшним меркам данный салон нельзя назвать самым современным и технологичным. Тем не менее выглядит он достойно и чем-то напоминает интерьер Porsche 918 Spyder.
Дешевых материалов здесь просто не найти. Все обшито высококачественной кожей и проработано ровной строчкой. Из других материалов можно выделить карбон. Много карбона!
Все важные водители клавиши сосредоточены на спортивном рулевом колесе и на аналоговой приборной панели. Все остальное можно найти на центральном экране мультимедиа.
Карбоновые сиденья, конечно же, имеют ковшеобразную жесткую форму, но вряд ли этот автомобиль про удобство.
(4) Безумные технические характеристики:
Самое крутое в данном автомобиле — его невероятные для электрокара характеристики. Но сначала поговорим о габаритах.
Длина гиперкара составляет более 4,7 метра, ширина — почти два метра. Но высота является самым интересным параметром из этих всех. Она составляет всего 993 миллиметра! Это примерно по пояс среднестатистического роста человека!
Силовая установка представляет собой электродвигатели. Причем их не два, не три, а целых четыре! Неизвестно, что они с ними сделали, но их суммарная мощность составляет аж 2015 л.с. и 2000 Нм крутящего момента! В свое время это был мощнейший авто на планете!
Лучший показатель ускорения с 0 до 100 км/ч — всего 1,7 секунды. А за 10,5 секунд гиперкар будет лететь со скоростью 300 км/ч! При этом, низкий центр тяжести, создающийся тяжелыми батареями, и серьезная аэродинамическая форма даже на такой скорости оставят его невероятно управляемым.
Максимальная скорость равна 400 км/ч. В остановке поможет крутейшая тормозная система из углерод-керамических дисков с 10-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми — сзади.
(5) Из чего сделан Aspark Owl:
Итоговая масса электрокара составляет 1900 кг! Основной вес, очевидно приходится на электродвигатели и литий-ионную аккумуляторную батарею.
При этом, монокок и весь кузов сделаны полностью из углеродного волокна. Сталь для поддержания жесткости присутствует только в крыше.
(6) Запас хода:
Тяговая батарея, как мы уже сказали выше, представляет собой литий-ионный накопитель. Ее емкость равна 64 кВт*ч. По заявлению производителя, этого хватает аж на 450 км пробега. Но все зависит от характера езды.
Но если заряжаться от специальной зарядной станции, то "заправка" батареи займет менее 1,5 часа!
(7) Цена:
Как известно, компания Aspark выпустила всего 50 единиц этой “совы”. Конечно же, все они давно раскуплены. Стартовая цена составляла всего 2.900.000$. Сейчас Owl оценивается примерно в 3.650.000$ или около 325.000.000 рублей!
А вы знали о данном электрокаре? Напишите в комментариях!
Если вы всегда хотели прокатиться на электрокаре, то приходите за лучшей арендой к нам! В нашем гараже вы найдете два самых популярных электрокара — Porsche Taycan Turbo и Tesla Model X! Ждем вас, чтобы исполнить вашу мечту!
Спасибо, что прочитали до конца! Не забывайте ставить лайки! Пока!