На днях подошел срок очередной замены масла на моем железном коне (KIA OPTIMA 2.0 cvvl (G4ND)), обзвонив диллеров выяснилось что TOTAL везде закончился и больше не поставляется, а то что продается в рознице с большой вероятностью контрафакт, сразу вспомнил как лет 10 назад в Ростове-на-Дону на рынке "Алмаз" можно было купить партию масла от практически любого производителя, причем разливалось оно на месте и с одной бочки 😂. Вообщем вооружившись допусками из мануала авто начал мониторить рынок. Допуски: API SM, ILSAC GF-4, ACEA A5 или выше
SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50 Объем масла: 4,3 л. (для средней полосы России оптимальная вязкость 5W-30, что подтверждают рекомендации производителя).
Выбор пал на наш родной Лукойл Genesis Armortech он то точно не закончится 😀, плюс подкупили многочисленные хвалебные отзывы, обзоры с подробными анализами из лабораторий где подтверждены заявленые производителем характеристи в том числе и при испытаниях на износостойкость. Стоит отметить что несмотря на санкции смазочные материалы данной фирмы успешно поставляются во многие страны мира. С вязкостью 5W-30 в этой линейке присутствует 6 вариантов масел:
Из данной линейки масел путем подбора соответствия допусков было выбрано Лукойл Genesis Armortech JP 5w30.
Причем, что интересно продукт с индексом HK позиционируется как масло для корейских автомобилей, но до допусков под рассматриваемый (G4ND) корейский мотор по классификации ACEA не дотягивает. Наиболее подходящие с индексами FD для форда и JP для японских автомобилей, в последнем наиболее точное совпадение по допускам с рекомендациями производителя и даже выше ILSAC GF-5 вместо требуемого ILSAC GF-4, а так же по SN RC вместо SM. Стоит ометить что данное масло является малозольным, что критически важно для коррейских моторов подверженых закоксовыванию поршневыш колец с последующим образованием задиров на стенках цилидров двигателя. Поэтому было куплено 5 литров именно Genesis Armortech 5W-30 JP. Предполагаю, что призамене хватит и 4х литров, несмотря на заявленный производителем объем смазки 4.3 литра, так как под ноль слить неполучится. Любители отсасывать 😂через щуп , так же все не выкачают + вся грязь останется в моторе(садамаза).
Спасибо что дочитали до конца! Если хотите подробней узнать о допусках масел или в чем то не согласны пишите в комметариях, а я в свою очередь напишу следубщий пост уже после замены масла. Всех обнял, берегите своих железных коней!