Найти в Дзене
Транспортное.

ЛМ-99

ЛМ-99 (71-134)—российский пассажирский односторонний четырёхосный трамвайный вагон,строившийся на Петербургском трамвайно-механическом заводе.Первый прототип построен в 1999-м году,серийный выпуск начался в 2000-м и завершился во второй половине 2008 года.В 2005 году был произведен рестайлинг вагона. Эта версия ЛМ-99 в быту очень часто называется «пчёлка» из-за первоначально предложенной конструкторами жёлто-чёрной схемы окраски,более ранние версии ЛМ-99 по аналогичным причинам получили прозвище «кузнечик» (зелёный окрас).Трамваи ЛМ-99 работают в Санкт-Петербурге,Москве,Кемерово,Коломне,Новосибирске,Осинниках,Салавате,Смоленске,Таганроге,Усть-Каменогорске,Хабаровске.
Эксплуатация данных вагонов в Казани и Комсомольске-на-Амуре прекращена в 2016-19 годах.В Казани-заменены на 71-407-01 и 71-623,в Комсомольске-на-Амуре-не работают,в связи с полной остановкой трамвайного движения в городе,с октября 2018 года.
Также была отменена планируемая продажа вагонов в Одессу.Украинская сторона,же

ЛМ-99 (71-134)—российский пассажирский односторонний четырёхосный трамвайный вагон,строившийся на Петербургском трамвайно-механическом заводе.Первый прототип построен в 1999-м году,серийный выпуск начался в 2000-м и завершился во второй половине 2008 года.В 2005 году был произведен рестайлинг вагона.

Эта версия ЛМ-99 в быту очень часто называется «пчёлка» из-за первоначально предложенной конструкторами жёлто-чёрной схемы окраски,более ранние версии ЛМ-99 по аналогичным причинам получили прозвище «кузнечик» (зелёный окрас).Трамваи ЛМ-99 работают в Санкт-Петербурге,Москве,Кемерово,Коломне,Новосибирске,Осинниках,Салавате,Смоленске,Таганроге,Усть-Каменогорске,Хабаровске.
Эксплуатация данных вагонов в Казани и Комсомольске-на-Амуре прекращена в 2016-19 годах.В Казани-заменены на 71-407-01 и 71-623,в Комсомольске-на-Амуре-не работают,в связи с полной остановкой трамвайного движения в городе,с октября 2018 года.

Салон Трамвая 	71-134К
Салон Трамвая 71-134К


Также была отменена планируемая продажа вагонов в Одессу.Украинская сторона,желая проверить качество вагонов,попросила предоставить вагон для предварительных испытаний.ПТМЗ вагон не предоставил,предпочтя вообще отказаться от дальнейшего участия в тендере.ЛМ-99 является высокопольным (в некоторых модификациях — с переменным уровнем пола) односторонним четырёхосным трамваем колеи 1524 мм. Его стальной корпус смонтирован на несущей стальной раме, оснащенной двумя двухосными тележками мостового типа с одинарным (или двойным, в зависимости от модификации) подвешиванием колёсных пар.Передняя панель стеклопластиковая.

71-134А (ЛМ-99АЭ)
71-134А (ЛМ-99АЭ)

Корпус имеет четыре поворотно-сдвижных двери (одну одностворчатую—только в кабину водителя—или двустворчатую—одна створка в кабину,другая—в салон) в носовой оконечности,две двустворчатые в середине и одна одностворчатая (в плоскости борта) или двустворчатая (на свесе в корме) с пневмо или электроприводом.Торможение электрическое,тяговыми двигателями.Для дотормаживания используется барабанно-колодочный тормоз с пневмо или электроприводом. Присутствует и магниторельсовый тормоз.ЛМ-99 оснащён четырьмя тяговыми электродвигателями и может развить скорость в 75 км/ч.Система управления током тяговых двигателей косвенная,реостатно-контакторная или транзисторная.В базовой комплектации вагон имеет 19 посадочных мест и способен перевозить 207 пассажиров с полной нагрузкой.Размеры ЛМ-99 составляют:15000 мм—общая длина,2550 мм—ширина,3080 мм—высота,общая масса без пассажиров—20 тонн.Вагон с реостатной системой управления способен работать по СМЕ,асинхронные версии такой возможности не имеют.

(ЛМ-99АВН)	71-134А
(ЛМ-99АВН) 71-134А
(ЛМ-99АВН)	71-134А
(ЛМ-99АВН) 71-134А

Канал "Транспортное". Фотографии и информация взяты из открытого доступа сети "Интернет".

Спасибо за внимание!

Подписывайтесь на канал.

С уважением,Канал "Транспортное"