В железнодорожных локомотивах 4 кнопки для подачи звукового сигнала. Две кнопки у машиниста, две у помощника. Одна из клавиш отвечает за маломощный сигнал (свисток), от второй волосы на спине встают дыбом (тифон). Кнопки дублируются так как у М и ПМ помимо подачи звукового сигнала есть и другие обязанности во время движения. Если у М руки заняты ведением поезда, то сигналить будет ПМ и наоборот. Кстати сигнал тифоном запрещен в темное время суток в населенных пунктах, за исключением случаев, когда это необходимо для предотвращения наезда.