Купеобразный кроссовер Renault Arkana, который также известен под именами Megane Conquest и XM3 в разных странах, стал одним из первых представителей этого сегмента на европейском рынке. Модель была запущена в октябре 2020 года и уже успела обновиться. Небольшой фейслифт основан на успехе оригинальной версии, которая продалась тиражом в 163 тысячи экземпляров в Европе и 240 тысяч с учетом XM3, доступного в Южной Корее.
Arkana 2024 модельного года стала последней моделью Renault, которая получила обновленный фирменный логотип, а также черные, сатиновые хромированные или темно-хромированные элементы в зависимости от комплектации. Кстати, выбрать желаемую версию стало проще, так как линейка кроссовера была упрощена до трех вариантов: Evolution, Techno и Esprit Alpine. Последняя заменила RS Line и является топовой версией. Другие незначительные изменения включают частично затемненные фары и темные акценты вместо серебристых.
Эксклюзивными для Esprit Alpine являются эффектные 19-дюймовые колеса с двухцветным покрытием, а также брендинг Alpine, который также можно найти на логотипе, украшающем передние крылья. У этой версии также немного обновилась передняя решетка по сравнению со старой RS Line.
В салоне флагманской комплектации - комбинация красной, белой и синей строчки на дверных картах, а также сланцевое покрытие на приборной панели. Сиденья обтянуты искусственной замшей и материалом Eco Tep, в состав которого входит 10 процентов биосырья.
Изменений под капотом нет: клиенты смогут выбирать из тех же гибридных бензиновых двигателей мощностью 140 и 160 лошадиных сил от турбированного четырехцилиндрового агрегата объемом 1,33 литра. Менее мощная версия предлагает 260 Нм крутящего момента, а более мощная - 270 Нм. Если остановиться на базовом двигателе, то разгон до 100 км/ч займет 9,8 секунды, а более мощный справится с этой задачей за 9,1 секунды.
К ним присоединяется полностью гибридная установка E-Tech с 145 л.с., получаемыми от 94-сильного четырехцилиндрового атмосферного бензинового двигателя, работающего вместе с 36-киловаттным электромотором и 15-киловаттным стартер-генератором.
С другой стороны, Arkana E-Tech является самой медленной из всех, ей нужно 10,8 секунды, чтобы достичь 100 км/ч. Она также самая тяжелая - 1435 килограммов, тогда как две другие модели весят 1336 кг и 1347 кг соответственно. Полный гибрид использует многорежимную автоматическую трансмиссию E-Tech в отличие от семиступенчатой EDC (с двумя сцеплениями).
Еще один недостаток при покупке E-Tech - это потеря в практичности, так как объем багажника снижается с 513 до 480 литров.
Renault сообщает, что начнет принимать заказы на Arkana 2024 модельного года в Европе этим летом.
* * *
Agentmotors — это сервис-агрегатор по профессиональному подбору автомобилей. Мы помогаем определится с выбором, гарантируем лучшие условия покупки, сопровождаем сделку и осуществляем логистику.
Актуальные предложения в нашем телеграмм — канале