Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
СтарС

Установка комплекта "Городской" с моторколесом 8"

Заказали комплект "Городской" и я подробно расскажу и покажу как его сделал. Для начала отрезают два куска профиля 20×20×2 по 15 см. С одной стороны на одинаковом расстоянии (10мм) по середине сверлим насквозь отверстие 8мм а потом одно отверстие рассверливаем на 10мм. Ставим эти профиля на место передних тормазов Шайбами 8мм уравниваем выступ с резьбой 6мм и болтом М6 с шайбой притягивает профиль Берём профиль 20×40 длинной не меньше 30см (с изогнутым корпусом 25см) и с одной стороны на расстоянии 15мм от торца сверлим отверстие 6 мм насквозь Втавляем в это отверстие мебельный болт М6 длинной 60мм и одновременно вставляем внутри профиля две гайки М10 Прикручиваем этот профиль в отверстие на дуге через две гайки М8 и выставляем все три профиля паралельно Между ними получается промежуток 10мм. Его можно заполнить гайками М12. Теперь прихватываем сваркой Снимаем с крепления тормазов и обвариваем Желательно перед проваркой установить распор на конце между профилями 20×20. Иначе прид

Заказали комплект "Городской" и я подробно расскажу и покажу как его сделал.

Для начала отрезают два куска профиля 20×20×2 по 15 см.

С одной стороны на одинаковом расстоянии (10мм) по середине сверлим насквозь отверстие 8мм а потом одно отверстие рассверливаем на 10мм.

-2

Ставим эти профиля на место передних тормазов

-3

Шайбами 8мм уравниваем выступ с резьбой 6мм и болтом М6 с шайбой притягивает профиль

-4

Берём профиль 20×40 длинной не меньше 30см (с изогнутым корпусом 25см) и с одной стороны на расстоянии 15мм от торца сверлим отверстие 6 мм насквозь

-5

Втавляем в это отверстие мебельный болт М6 длинной 60мм и одновременно вставляем внутри профиля две гайки М10

-6
-7
-8

Прикручиваем этот профиль в отверстие на дуге через две гайки М8

-9

и выставляем все три профиля паралельно

-10

Между ними получается промежуток 10мм. Его можно заполнить гайками М12.

-11
-12

Теперь прихватываем сваркой

-13

Снимаем с крепления тормазов и обвариваем

-14

Желательно перед проваркой установить распор на конце между профилями 20×20. Иначе придётся разгинать как я.

-15

Расстояние между центрами отверстий должно быть 83мм

-16

А до того как растянул у меня было 78мм

-17

Устанавливаем на место тормазов

-18

Теперь делаем маятниковый рычаг с подшипником

-19

Клином фиксирую педальный шатун к оси (16мм) подшипника из помпы легкового автомобиля и привариваю рихватками и охлаждением водой с брызгалки

-20

Лишнюю часть оси убираем

-21

Отрезаем 25-тый уголок 40мм

-22

Прижимаем в тисках подшипник к уголку

-23
-24

Привариваем каплями и сразу охлаждаем водой из брызгалки

-25
-26

Отрезаю педальный шатун и прихватываю крепление моторколеса

-27

Выставляю по уровню

-28
-29

Обвариваю крепление моторколеса и зачищаю сварку

-30
-31

Теперь креплю струбциной маятниковый рычаг к корпусу комплекта

-32

Чтобы уменьшить длинну шатуна пришлось корпус сделать углом

-33

Устанавливаю под углом 45°

-34
-35

Обвариваю с охлаждением бызгалкой

-36

Обрезаю верхнюю часть корпуса

-37

Заказчик попросил контроллер установить за моторколесом проводами вниз и зделать крыло - чем сегодня и занимался.

-38

В верхней части корпуса поставил резьбовую заклёпку М6.

-39

На эту резьбу прикрутил контроллер.

-40

Что косается крыла - была масса идей, которые я предложил заказчику. Он выбрал эту - из покрышки гироскутерного колеса 10.5".

-41

-42

Снизу стоит металлический каркас из пластины толщиной 2мм и шириной 40мм. Устанавливается очень просто. Вставляется частью пластины загнутой под прямым углом сверху в профиль 40×20 и прижимается болтом М8.

-43
-44

Пробовал по луже ездить и ускоряться из лужи. Ни разу моторколесо не пробуксовало, но зато вв некоторых случаях доставал до корпуса и я решил чуть уменьшить угол маятника. Вырезал 15мм из профиля 20×40

-45
-46

Теперь смотрите какие размеры получились. Снизу до изгиба 80мм

-47

От изгиба до верха 130мм

-48

И 40мм на соединении профилей

-49

Теперь крашу и отдаю заказчику

-50