Сразу скажу опыт теплоходных круизов у меня небольшой, всего три и все они они были организованы разными компаниями и по этому отличались друг от друга.
Первый был организован компанией "Волга Волга" на теплоходе "Павел Бажов" в 2020 году. Его особенностью было то, что он едва не сорвался из за пандемии ковида. Много рейсов так и не состоялось, а нам повезло, хоть и с изменениями, но круиз состоялся. Главное изменение состояло в том, что этот круиз должен был начаться в Ульяновске, но пришлось добираться до Болгара, а это пара часов на автомобиле. Но все организовал перевозчик. Единственное, что очень долго искали пристань, какая-то она неприметная в Болгаре, что даже не все местные жители знают, где она находится. Ну и конечно мероприятий было не очень много и они были не очень многолюдны. А еще команда почему-то опасалась, что я не выйду в Ульяновске, по этому меня вывели с теплохода чуть ли не за ручку. В целом круиз понравился, несмотря на ковидные ограничения и на то, что практически все экскурсии пришлось оплачивать дополнительно.
Вообще было заметно, что круиз организовывался в спешке, он был похож на обычный транспортный рейс, на каждой остановке кто-то входил, кто-то выходил, но для такого нервного года уже было хорошо, что этот круиз состоялся
В следующем 2021 году я решилась на более дальний круиз на Соловки на теплоходе "Константин Тимирязев" от компании "Белый лебедь". Целых две недели путешествия. Про ковид еще не забыли, для путешествия на Соловки тем у кого не было перчаток их даже где-то нашли и раздали, а мероприятий было намного больше, и я в них с удовольствием участвовала. Арт бригада там была очень профессиональная, участвовала и в мастер-классах, и в конкурсах, и в викторинах, меня даже заметили и наградили почетной грамотой за активное участие в жизни теплохода и подарили футболку. В последний вечер круиза состоялся гала-концерт с участием артистов и пассажиров. А еще одна замечательная женщина из арт бригады даже помогла мне добраться до вокзала, когда мы сошли с теплохода в Москве.
Немного было нареканий по питанию в этом круизе, еда была вкусная, но довольно однообразная, не было ни дня без картошки, а на капитанском ужине не предложили шампанского. А под конец путешествия стали экономить на туалетной бумаге, буд-то боялись положить лишний рулон. Но эконом есть эконом. А в целом все было хорошо. О местах, где удалось побывать я еще напишу, если Вам понравится тема про круизы. А на память об этом круизе у меня осталось много красивых фотографий. Например это белая ночь на Вологодчине.
И третий круиз состоялся в мае этого года на теплоходе "Константин Симонов" от компании "Водоход". Я сменила эконом на стандарт и не пожалела.
К теплоходу нас подвезли на маленьком электробусе, приняли наш багаж и доставили его к каюте.
Каюта была с сан узлом и ночью не надо было выходить из нее. Еда была не повседневной, а даже очень праздничной. Особенно понравились фирменные водоходовские десерты.
Два обеда были на берегу пикник в деревне Мандроги с шашлыком и живой музыкой. И в последний день круиза мы обедали в ресторане одной из из крутых гостиниц Питера " Октябрьской". Я даже пожалела, что у меня был билет на поезд и я чуть раньше завершила свой круиз, пропустив одну дополнительную экскурсию и ужин.
А еще нас сопровождал профессиональный фотограф, благодаря которому удалось сфоткаться с рындой и капитаном в рубке.
Вообще разницу между экономом и комфортом я почувствовала, и путешествовать экономом больше не хочется. Комфорт пока боюсь пробовать, а вдруг и на него подсяду.
#Теплоходныекруизы