Быстренько о общем и целом
ВАЗ-2103, также известный как "Жигули", был выпущен в 1972 году . Он был разработан на базе ВАЗ-2101, но имел ряд улучшений и нововведений.
Одним из главных преимуществ ВАЗ-2103 была его доступность. Автомобиль был продан по цене, которую могли позволить себе многие советские граждане. Это сделало его очень популярным среди населения, особенно среди тех, кто мечтал о собственном автомобиле.
ВАЗ-2103 также отличался простотой в обслуживании. Он имел простую и надежную конструкцию, что делало его легким в ремонте и обслуживании. Это было особенно важно в условиях СССР, где доступ к запчастям и квалифицированным механикам был ограничен.
Надежность ВАЗ-2103 была еще одним его преимуществом. Автомобиль был известен своей долговечностью и способностью преодолевать большие расстояния без серьезных поломок. Это делало его популярным выбором для дальних поездок и использования в качестве служебного автомобиля.
ВАЗ-2103 также был универсальным в использовании. Он мог быть использован как личный автомобиль, так и в такси или в качестве служебного автомобиля. Это делало его очень практичным и адаптивным к различным потребностям водителей.
Однако, как и у любого автомобиля, у ВАЗ-2103 были и некоторые недостатки. Он имел ограниченные возможности по сравнению с западными моделями того времени. Некоторые водители могли считать его несколько устаревшим и неудобным для использования.
Также стоит отметить, что ВАЗ-2103 не отличался особой комфортабельностью. Интерьер автомобиля был простым и минималистичным, что могло быть недостатком для некоторых водителей и пассажиров, особенно на длительных поездках.
Кроме того, ВАЗ-2103 не имел современных технологических решений, которые присутствуют в современных автомобилях. Он не обладал современной электроникой, системами безопасности и другими инновационными функциями, которые могли быть востребованы некоторыми водителями.
Плюсы и минусы
Плюсы:
1. Доступность: ВАЗ 2103 известен как доступный автомобиль, как с точки зрения начальной цены покупки, так и с точки зрения затрат на текущее обслуживание.
2. Долговечность. Этот автомобиль создан для того, чтобы выдерживать тяжелые дорожные условия, и известен своей долговечностью. Он может работать на пересеченной местности и часто используется в сельской местности.
3. Простота: ВАЗ 2103 имеет простую и незамысловатую конструкцию, что делает его легким в обслуживании и ремонте. К его механическим компонентам относительно легко получить доступ и с ними легко работать.
4. Вместительность. В салоне достаточно места для пассажиров и их багажа.
Минусы:
1. Устаревший дизайн: ВАЗ 2103 имеет дизайн, который можно считать устаревшим по современным меркам. В нем отсутствуют многие передовые функции и технологии, которые можно найти в новых автомобилях.
2. Топливная эффективность: топливная экономичность автомобиля не является его сильной стороной. Он потребляет больше топлива по сравнению с современными автомобилями, что может быть недостатком для тех, кто ищет более экономичный вариант.
3. Средства безопасности. С точки зрения безопасности ВАЗ 2103 не хватает современных средств безопасности, таких как подушки безопасности, АБС и система курсовой устойчивости. Он может не обеспечивать такой же уровень защиты, как новые автомобили, в случае столкновения.
4. Ограниченная доступность: поскольку ВАЗ 2103 является более старым автомобилем, поиск запасных частей и квалифицированных механиков, знакомых с его обслу
живанием, может быть проблемой, особенно за пределами России.
Отзывы владельцев
Первый отзыв-Внешний вид, практически один в один, ВАЗ -2106. Только бампера другие (более металлоемкие и прочные), облицовка и задние фонари. Кузовное железо более толстое и прочнее, чем у шестерки (поэтому и более "живучие" "троечки"). Салон типичный "жигулевский", теплый, для четырех человек - вполне просторный. Как-то выезжали на рыбалку, на одно из озер нашей, необъятной Новосибирской области, в составе именно четырех человек (я с другом, его жена и тесть) так и переночевали в авто (палатку не ставили, был сильный ветер с ливнем), что называется "в тесноте, да не в обиде".
Запасные части доступные, есть в любом магазине (благо еще много жигулей- классики). Автомобиль ремонтопригодный, все просто и надежно.
Есть конечно и минусы. Это небольшая скорость, устаревший внешний вид, неустоичивость на дороге (хотя если движешься с оптимальной скоростью, 80-90 км/ч, то нормально, но если больше сотни, то обтекаемость никакая, передок задирает).
В общем, рекомендую всем начинающим водителям и дизайнерам (автомобиль давно снят с производства, поэтому есть где разгуляться "творческой личности").
Второй отзыв-Являюсь обладателем славного советского автомобиля ВАЗ-2103 1974 года. Достался от деда. На момент перехода в мои руки пробег был небольшим, состояние почти идеальное, за исключений нелепых огрехов по кузову. Даже сейчас, спустя много лет, машина все еще "бодро бегает", выполняет все свои функции, все узлы исправны, а старость выдает лишь цветущий спереди и снизу кузов - следствие сколов камнями родной краски. Ни одной сквозной дыры за 42 года! Ржавчина - дело поправимое.
У автомобиля множество плюсов, которые, как мне кажется, легко перекрывают минусы, особенно для начинающего/молодого водителя (некоторые преимущества, возможно, субъективны, у других пользователей может и не так):